레포트 (35,306)
도로의 건설 등 시설공급의 능력이 이미 한계점에 이르고 있으므로 도로의 신설보다는 기존도로의 효율적 운영을 도모하는 것이 바람직한 정책방향으로 제기되고 있다. 이러한 정책의 일환으로 서울시에서는 차량통행의 극대화라는 기존의 정책을 탈피하여 승객수송을 증대할 수 있는 대중교통 우선
12페이지 | 1,400원 | 2006.02.23
도로를 만들고 1블럭이 떨어진 곳에 도심과 교외로 가는 일반통행로를 설치했다. 이를 통해 도로의 신호간소화가 이루어졌고 보다 많은 교통량을 수용하게 되었는데 이 교통망의 개발은 기존도로의 활용으로 저비용으로 이루어 졌다.두 번째, 대중교통 확립을 확립하였다. 지하철 건립에 많은 돈을 투
3페이지 | 800원 | 2015.03.29
기존도로의 교통용량으로 충분히 차량통행을 소화해 왔으나 1980년대의 지속적인 경제발전에 발맞추어 승용차보유가 보다 쉽게 되어 제한된 도로에 차량대수 증가를 야기시켜 교통체증을 야기 시켰다.○ 이는 결과적으로 대중교통서비스를 더욱 악화시켜 대중교통수요자가 반감되고 승용차의상대적
39페이지 | 2,100원 | 2005.05.30
개항 이후 서울의 도시발전 모습 개항~1940s도시계획법
도로를 새로 만들어 기존의 도로들과 연결하였다.2) 새로운 본궁을 중심으로 왕권의 권위를 상징하는 기념물들 - 원구단, 황제즉위 40주년 기념비각 - 을 건비하고 독립문(영은문 자리-프랑스 개선문을 본 떠 만듦) 및 독립관, 용산의 전환국 등 정치적 중요성을 가지는 구조물을 배치, 연결하였다. 또한
2페이지 | 800원 | 2016.04.16
생산관리 팀 프로젝트서울시 버스교통 프로세스 개선1. Introduction(1) 서울시 도시교통본부서울시는 2008년 1월부터 교통과 도로시설을 통합적으로 담당하는 도시교통본부를 창설하여 기존의 ‘교통국’을 대체했다. 서울시의 도로와 대중교통을 총괄하는 도시교통본부는 서울시의 시내버스 체계를
12페이지 | 1,400원 | 2010.08.31
도로는 교통 신호등이 교차로에 설치된 도로로서 그 주된 기능은 직진 교통류를 원활하게 처리하는 것이며, 부차적 기능은 인접위계의 도로와 유출입을 원활하게 처리하는 것이다. 따라서 단속 교통류의 원활한 처리를 위해서는 간선도로망 체계의 확립이 매우 중요하다. 본 편람에서는 기존 도로시
30페이지 | 1,800원 | 2005.02.03
도로, 다리 통행료비싼 톨게이트 비용o 마무리세금감면 효과 없는 석유세 개혁중산층을 위협하는 석유세 개혁중국의 석유세 개혁o 석유세 개혁기존의 도로 보호비를 포함, 기타 6가지 요금을 석유세에 포함시키는 것중국의 석유세 개혁o 석유세 개혁 전차량을 얼마나 자주 사용하던지 간에 도
18페이지 | 1,200원 | 2010.06.03
한국 건축사(도시변화와 건축의 근대성 모색 (요약정리))
한국 건축사학번 : 이름 : 담당교수 : 제 12 장 도시 변화와 건축의 근대성 모색1. 근대도시로의 전환대도시에 진출한 일본인들의 경제적 욕심이 성벽 철거에 큰 몫을 하였다. 성벽 주변이나 기존 도로변에 진출할 수 없었던 일본인들은 성벽 철거를 통해서 새로운 도시 요지를 장악하려고 했다. 을사
5페이지 | 500원 | 2022.11.09
기존의블록을 활용, 틈새를 만들어 투수시키는 틈새 투수 포장으로 세분화 할수 있다.포설형은 국내에서 많이 적용되는 것으로 일반적으로 자전거 도로나 광장, 주차장에서 흔히 볼 수 있다. 시공은 간편한 편이나 각층의 시공에 있어 투수성능이 저해되지 않도록 고려하여 시공하여야 하며 공극이 막
15페이지 | 1,500원 | 2010.07.13
[시장조사론] [시장조사론]국내 저가항공 산업분석 및 향후전망(A+리포트)
도로망 현황 및 신설, 확장 계획출처 : 한국도로공사KTX외에도 고속도로도 꾸준히 신설, 확충되어 현재 2011년까지 900Km의 추가건설이 추진중이며 07년까지 기존 고속도로의 138.9km 구간이 확장되어 총 1,038.9km이 신설 또는 확장될 계획이다. 04년 기준으로 우리나라의 자동차 보급은 총 1,493만 4천대로 80년
8페이지 | 1,200원 | 2007.11.14