유아교육 - 여러가지 교통수단

교통부는 교통수단․여객시설․도로의 편의시설을 설계단계부터 반영할 수 있도록 기존의 장애인․노인․ 임산부등의 편의증진보장에 관한 법률 중 도로, 교통수단 및 여객시설에 관한 규정을 삭제하고, 관련기준을 대폭 강화하여 이동편의시설의 종류와 설치에 유니버설 디자인 개념을 도입하였고, 장애인은 물론 고령자, 임산부, 영유아를 동반한 자, 어린이 등 생활을 영위함에 있어 이동에 불편을 느끼는 사람을 모두 포함하고 있다.「교통약자

우리가 잊지 말아야 할 가장 중요한 점은 장애인 또한 우리와 같은 구성원으로써 동등한 권리를 누리는 것은 물론 어떠한 경우에도 차별 받아서는 안 된다는 것이다. 장애인들 또한 편리하게 이동할 권리를 가질 수 있도록 그들에게 관심을 갖고, 당면해 있는 문제점들을 해결하려 노력해야 할 것이다.〈참고문헌〉설재훈・신연식, 「교통약자의 이동편의 증진방안」,교통개발연구원, 2004강태순,「장애인 이동 편의시설 개선방안」, 경희대학교, 2003

교육을 잘 하느냐 못하느냐는 의사 결정의 질에 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 유아 교육 기관 역시 정규 조직체와 마찬가지로 기본적인 의사 결정의 조직체이다. 유아 교육 조직체에서의 의사 결정은 유아 교육의 특수성 때문에 원장은 물론 교사들도 문제 해결을 위하여 여러 가지 의사 결정을 하게 된다. 특히 이 의사 결정은 유아의 여러 가지 발달을 보장하는 유아 교육 기관의 경영 관리 활동의 중요한 원동력으로서의 기능을 발휘한다.Ⅱ. 본

교육을 통합하여 사용해 음의 높낮이(pitch), 리듬(rhythm), 음절(tone quality), 화성(harmony), 조성(tonality)파악 능력을 동시에 계발시키도록 한다. 시창을 위해 주로 고정도(Fixed-do)법을 이용한다.3) 즉흥연주(Improvisation)악기연주를 통해 유아들이 음악에 대해 몸 전체로 반응하는 것과 똑같이 악기에 대해서도 자유로움을 부여하는 것으로 움직임에 대한 음악적 느낌(musical feeling)을 창조해내도록 한다. 자발적으로 자유로운 음악 창조의 기회를 가지고 음악을