인문과학 한반도 대운하의 건설비용 기간에 대한 의견

한나라당, 민주당, 민주노동당 홈페이지․환경부 홈페이지․※ 최근 한국 정부의 주요 녹색성장 전략1. 4대강 정비사업http://ko.wikipedia.org/wiki/4%EB%8C%80%EA%B0%95%EC%A0%95%EB%B9%84%EC%82%AC%EC%97%852. 국토해양부 4대강 살리기 사이트http://www.mltm.go.kr/USR/WPGE0201/m23162/DTL.jsp3. 한반도 대운하http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%95%9C%EB%B0%98%EB%8F%84%EB%8C%80%EC%9A%B4%ED%95%984. 녹색뉴딜http://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%85%B9%EC%83%89%EB%89%B4%EB%94%9C

환경과학, G.타일러 밀러, 광림사리히 벡, 위험사회, 새물결, 2006 엔서니 기든스, 성찰적 근대화, 한울, 1998홍성태, 위험사회를 넘어서, 새길, 2000 니클라스 루만, 현대사회는 생태학적 위협에 대처할 수 있는가, 백의, 2002.안상진, 왜 위험사회인가, 계간 사상 - 1998 가을호노진철, 위험과 사회의 관계에 대한 사회이론화, 2004 경제와 사회 가을호환경운동연합 : http://www.kfem.or.kr/여성환경연대 : http://www.ecofem.or.kr/4대강 살리기 http://www.4rivers.go.kr/

대한 비판 에드워드 사이드 ‘오리엔탈리즘’‘서양이 동양을 지배하기 위한 수단으로 날조한 동양에 대한 왜곡된이미지’ 앙드레 프랑크 ‘저발전의 발전’=> 종속이론의 등장- 11 -7강. 종교개혁 종교 개혁의 배경1) 종교적 원인 : 교향권의 쇠퇴 + 교황권의 수탈 ‘독일은 교황청의 젖소’+ 성직자의 부패2) 정치적 원인 : 왕권의 강화, 중앙집권 국가의 성장3) 르네상스와 인문주의 : 교회의 세속화, 타락 비판 종교 개혁이 일어난 직접적

한반도 대운하한반도 대운하는 경부운하와 호남운하의 건설로 70만 명 이상의 일자리가 창출되며, 운하 건설 이후 관광단지와 공업단지에 추가적인 투자가 이루어지는 경우까지 고려하면 전체적으로 70만 +α 명의 일자리 창출 효과가 있을 것으로 예상되고 있다”고 말했다. 구체적인 예로 그는 “경부운하에서 건설업 부문 27만 7000명과 산업연관효과 24만 3000명 등 총 52만 명, 호남운하의 경우 건설업 부문 10만 명, 간접효과 8만 5000명 등 총 18만 5000명

한반도대운하의 불가성과 단점 및 부정적인 견해의 근거3. 한반도 대운하 찬성론자들의 주장1) 한반도 대운하는 물류비용 절감을 위한 최선의 대책2) 친환경적 물류운송수단으로서의 대운하3) 한반도 대운하 건설에 따른 부수적 효과4) 한반도 대운하 건설의 예상 기간 및 사업비 4. 한반도 대운하 반대론자들의 주장1) 물류 운송수단으로서 한반도 대운하의 비경제성 2) 한반도 대운하 산업파급효과에 대한 반박 3) 한반도 대운하 고용유발 효과에