구조 실험 - 보의 처짐 거동 측정

자동차공학 실험 - 보의 처짐 및 질량 관성 모멘트 측정 실험1. 단면 2차 모멘트의 개념 및 보의 처짐 공식 유도1) 단면 2차 모멘트의 개념:보(beam) 등의 소재에 인장력 또는 압축력이 작용하는 경우, 같은 단면적이라면 형상에 상관없이 응력은 일정한 값이 된다. 한편, 굽힘의 힘이 작용하는 경우, 소재의 단면적이 같더라도 단면의 형상이 다를 때는 같은 힘이라도 작용하는 방향이 다르면 소재의 변형량은 달라진다. 단면2차모멘트란 소재에 굽힘의 힘

1 장 총 론건축 일반 구조강의목표 및 수행방법• 강의목표- 건축구조의 중요성을 인식하고, 주요하고 다양한 건축구조 시스템을 이해함- 모형 구조물의 축소제작 및 실험을 통하여 구조물에 작용하는 힘의 흐름과 거동 등을 관찰함- 구조물의 안정성을 위한 구조의 기본원리 습득함• 수행방법- 건축 구조시스템의 기초이론 설명- 모형 구조물 제작 및 실험을 통한 구조물의 기본원리 학습2건축(Architecture)이란?• 영어로 어원상 “Architeccture

구조는 오른쪽 그림에서 보듯이, 망치의 앞에 힘 변환기(Force Transducer)가 부착되어 있고 끝에 여러 종류의 팁(Tip)을 부착할 수 있게 되어 있다. 이 팁(Tip)에 의해서 진동계에 가해지는 충격신호의 주파수 범위를 조절할 수 있으며 힘 변환기 (Force Transducer)로써 충격신호를 측정하게 된다. Impact hammer의 장점으로는 편리함과 신속함, 저렴함 등을 들 수 있다. 즉, 구조물에 탈부착할 필요가 없어 free vibration이 가능하고 이동이 자유로워 테스트하는 시간이 적

구조해석이 비교적 명확하여 교량 구조물 뿐만 아니라 건축구조물 등 그 적용 범위가 매우 넓은 보강방법으로서 보다 더 많은 연구가 필요한 실정이다2∼3). 따라서, 본 연구에서는 후긴장 보강공법 적용에 따른 합성보의 거동과 보강 효과를 연구하기 위하여 긴장력 도입 과정에 따른 긴장재, 주형 중앙부 하부 플랜지, 정착단 하부 플랜지의 거동을 측정하여 3차원 유한요소 해석 결과와 비교 분석하였으며, 긴장력 도입 후 정적 재하 휨 실험을 실시하

동역학 제어 실험결과 보고서1. 임펄스 테스트FEM이나 전달 행렬 방법으로 모델링 한 회전축을 실험적으로 검증하기 위해서 임펄스 테스트를 수행한다. 베어링이 없는 축을 매달고 매단 방향과 직각으로 가속도계를 축에 붙이고 축을 임팩트 해머로 때려 그 둘 사이의 주파수 응답을 구한다. 이러한 주파수 응답을 통해서 회전축의 고유진동수와 모드 형상을 측정할 수 있고 이론적으로 구성된 모델과 비교해서 모델의 신뢰성을 검증한다. 이 과제와