[공학] 기계공학실험 - 인장실험

1.실험제목 : 인장실험2.목적공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.3. 이론① stress의 정의: 시험편의 변형 전의 단면적을 A0, 변형 후의 그것들 A, 인장하중을 P라고 하면, 변형이 미소한 경우 인장응력 sigma는 sigma = P over A0 kg / mm^2 (2.1) 로 주어지지

1.실험제목 : 인장실험2.목적공학에서 사용되는 재료의 역학적 성질은 재료의 시편을 시험하여 결정하게 되는데 인장시험의 목적은 시험편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면감소율 등의 기계적 성질을 알아보는데 있다.3. 이론① stress의 정의: 시험편의 변형 전의 단면적을 A0, 변형 후의 그것들 A, 인장하중을 P라고 하면, 변형이 미소한 경우 인장응력 sigma는 sigma = P over A0 kg / mm^2 (2.1) 로 주어지지

인장하중 11864.0 kgf4) 항복강도영구신장을 일으키는 하중을 원단면적으로 나눈 값. 특별한 규정이 없을 때에는 영구신0.2%일 때의 하중을 기준으로 한다.5) 인장강도 최대 인장하중을 원 단면적으로 나눈 값을 말한다. 즉 공칭응력의 최대점이 인장강도이다.실험과정 중에 컴퓨터에 단면적과 표점거리를 입력하였기 때문에 데이터로 바로 출력되었다.77.0699 kgf/mm2 5. 출처 및 참고문헌 www.standard.go.kr국가표준인증종합정보센터기초기계공학실험 : 부

실험 장치 3.3 실험 방법4. 실험 결과4.1 비틀림 각에 따른 토크 변화4.1.1 중실축의 비틀림 각에 따른 토크 변화4.1.2 중공축의 비틀림 각에 따른 토크 변화4.2 축의 길이 변화에 따른 비틀림 각의 변화4.2.1 중실축의 길이 변화에 따른 비틀림 각의 변화4.2.2 중공축의 길이 변화에 따른 비틀림 각의 변화5. 고찰 및 토의5.1 중실축과 중공축의 토크, 비틀림 각 비교5.1 고찰 및 토의6. 결론7. 참고문헌1. 서론 가. 실험의 목적인장 시험은 재료의 기계적

1. 실험목적재료의 인장에서 인장강도, 항복강도, 변형률, 단면수축률, 탄성한계, 비례한계, 포아송비, 탄성계수 등을 측정하는 것을 주목적으로 하는 시험을 인장시험(tensile test)이라고 한다. 대부분의 구조물은 사용 중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않도록 설계에 주의를 기울여야 한다. 재료의 기계적 거동이란 외부하중에 대한 재료의 반응정도를 나타낸다. 특히, 외