[기계공학] 최적화 설계를 위한 인장실험
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- 목차
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1.Abstact
2.서론
3.본론
4.결론
- 본문내용
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The purpose of this experiment can draw the optimized design by measuring the tension tester that measure the elasticity about the tensile force, the plastic deformation resistance and breaking strength of the materials.
If we design safety, we should use the ductile material.
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대부분의 구조물은 사용 중에 힘(하중)을 받게 된다. 그러므로 우선적으로 구조물재료의 특성을 이해하여 과도한 변형이나 파괴가 일어나지 않도록 설계에 주의를 기울여야 한다.
이번 실험에서는 재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성변형 저항 및 파단강도를 측정한다.
인장시험 후 결과 DATA SHEET를 이용하여 각 재료에 대하여 공칭응력-공칭변형률 선도를 작성한다. 그리고 DATA SHEET 및 공칭응력-공칭변형률 선도 및 상기 측정 데이터로부터 sm45c와 ss41의 항복강도(MPa), 인장강도(MPa), 연신율(%), 단면 수축률(%), 탄성계수(GPa)를 계산한다.
실험결과 sm45c 재료가 ss41재료보다 연신율과 단면 수축률,항복강도, 탄성계수가 더 크게 나왔으므로 sm45c가 ss41qhek 연성이 더 크다고 할 수 있다. 따라서 건축물과 같이 구조적으로 안전을 요하는 곳에서는 연성재료가 사용되어진다.
시편의 인장하중 - 변형량 관계를 측정하여 항복점, 인장강도, 탄성계수, 변형도, 단면수축률 등의 기계적 성질을 알아보는데 이 실험의 목적이다.
재료의 연성에 따라 큰 차이가 발생하는 것을 알 수 있었고, 이 실험에서 이론을 통해 알고 있었던 응력 - 변형률 선도의 관계를 이해 할 수 있었고 선도에서 네킹현상을 확인할 수 있는 실험이 되었다.
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