[종합설계]Auto-Ball-새로운 구동 메카니즘의 제시

종합자동차공장 건설에 합심협력해 일로 매진할 수 있게 됐다.이때쯤 이 장 서두에서 말한 영국의 유명한 자동차기술자 턴불(Turnbull)씨가 기술 총책임자로 현대에 오게 된 것이다. 영국의 자동차기술을 턴불씨를 통해서 송두리째 이전시키겠다는 뜻이었다. 그 후에도 유능한 기술자를 높은 보수를 주고 고용하는 경영방식은 현대의 특기가 되었고 전통이 되었다. 그리고 현대의 기술발전에 큰 몫을 했다.이런 계획을 빈틈없이 착수한 현대는 마침내

새로운 정책기조의 모색 / 이재억 저 1억이하(26.0%)10억이상(11.1%)5-10억(22.4%)3-5억(20.8%)1-3억(19.8%)50%초과 30-50%증가 10-30%증가 0-10%증가 감소12.8 27.5 46.2 13.5 050%초과 30-50%증가 10-30%증가 0-10%증가 감소9.2 14.9 45.8 30.1 010억이상 5-10억 3-5억 1-3억 1억이하11.1 22.4 20.8 19.8 2630%초과 20-30%증가 10-20%증가 0-10%증가 감소12.5 29.2 36.4 22 00-10%증가(13.5%)30-50%증가(27.5%)감소10-30%증가(46.2%)50%초과(12.8%)10-30%증가(45.8%)50%초과(9.2%)30-50%증가(14.9%)감소0-10%증가(30.

메카니즘 연구 성균관대 정보통신대학원 ㆍ 김인자 유비쿼터스 홈네트워크를 위한 LonRF 디바이스 기반의 센서 네트워크 설계 및 응용 한국과학기술정보연구원 ㆍ 노광현 유비쿼터스 센서네트워크에서 에너지효율을 고려하는 비동기적인 키관리 기법 한국통신학회 ㆍ 윤미연유비쿼터스 센서 네트워크 기반의 상황 정보 모니터링 시스템 구현 한국과학기술정보연구원 ㆍ 이기욱 유비쿼터스 센서 네트워크를 위한 공개키 기반의 보안 프로토콜 설

종합정보통신망을 구현할 예정이다. 텔레데식 망이 기존 LEO 망사업과 다른 점은 지상 가입자(이동 및 고정국)에게 전화, 저속 데이터, 고속 데이터,화상회의 등을 제공하는 초고속 종합정보망을 우주공간을 통해 실현하겠다는 것이다. 따라서 Teledesic 망의 성격은 음성(전화)통신보다는 고속 멀티미다어 정보 및 데이터 서비스에 의한 초고속 종합정보통신망의 구현에 더 중점이 주어지는 편이다. 기술적으로도 ATM전송방식에 의한 B-ISDN구현을 목표로 하

새로운 개념의 이론이 아니고, 지금 현재 우리가 살고 있는 세상에 존재하고 있고, 나아가서 무궁무진한 발전 가능성과 공상과학영화에서나 볼 수 있었던 모습들을 현실화 시켜 줄 것이라고 믿게 되었다.예를 들면 매일 타고 다니던 시내버스만 보더라도 어떻게 버스가 어느 노선을 지나는지 알고서 LED판에 표시를 해주고 음성으로 알려주는지 신기하다라고만 생각하고 있었다. 근데 그 것이 유비쿼터스의 핵심기술 중 하나인 텔레매틱스의 힘이라는