진동 저감을 위한 Tire(타이어) 설계방안

타이어 업계 상위 2개사가 세계 7위와 10위의 시장지위에 있는 등 일정수준의 기술력을 보유하고 있는 것으로 평가받고 있으나, OEM위주의 수출 등으로 브랜드인지도가 낮고 중저가 시장에 치중되어 있는 상황이다. 글로벌경쟁시대에서 국내 타이어업계가 생존하기 위해서는 고부가가치의 신제품 개발 및 품질제고 노력과 더불어 브랜드인지도 제고, 환경 친화적 제품 개발 필요성 대두 등을 위한 적극적인 마케팅 활동 등이 병행되어야 할 것으로 판단

타이어를 사용하여야 했다. 이를 위한 방안으로 무게를 더하는 방안과 타이어 교체의 두 가지 방안 모두를 시험해 보기로 하였다.③ 디자인: 추가 차체 제작을 제외하고 차체 자체의 외관을 최대한 깔끔하게 한다.: 시간이 허용할 경우 차체를 더하는 방향으로 계획했다.: 최종 모델의 결과, 차체는 초기 제시되었던 직육면체형에서 직각삼각형꼴로 변경시켰다.개념설계(Concept Design)- 보다 자세한 개념설계 내용은 계획보고서에 포함.o 2륜구동, 배터

위한 교육정책우리나라 지방대학 육성정책에 대한 평가를 보면 못하고 있음(46.8%), 매우 못하고 있음(11.3%) 의 부정적인 평가가 58.1%에 이른다. 고교졸업생들이 생각하고 있는 지방대학 발전방안을 살펴보면 취업여건의 개선(23%), 지방대학의 특성화(13.4%), 대학의 좋은 시설과 교수진(12.8%) 수도권과 지방의 격자해소(12.5%) 등을 요구하고 있었다. 이처럼 고등학생들은 대학선택에 있어서 가장 중요한 것이 대학 졸업 후의 취업 가능성과 장래성에 있다는

저감시키는 궁극적인 방법은 그의 생산이나 사용을 중지하는 것이다. 그러나 이것은 적당한 대체품이 있거나 혹은 사회가 그 제품으로 인한 이익이 어느 것이든 기꺼이 포기할 것임을 가정하고 있다.3. 오염방지의 실행1) 법적 규제의 필요폐기물질의 포집 또는 폐기물질의 독성을 제거하기위해 여과시설, 집진시설, 촉매 변환장치등을 설치하는데는 비용이 상당히 필요하다. 그리고 이러한 장비들을 운용하고 유지관리시키는 비용이 추가로 소요된

설계와 구축 : “녹색물류의 추진” 스즈키 쿠니노리✔ 한진택배 인터넷 사이트 http://hanex.hanjin.co.kr/✔ 대한통운 인터넷 사이트 http://www.korex.co.kr✔ 환경물류연구회 http://www.ec-logistics.com/✔ 국회전자도서관 녹색물류 관련 정책 개선에 관한 연구 김국현✔ 물류기업의 녹색물류 평가체계에 관한 연구 “김영환”녹색물류Team Report목차서론녹색공급사슬의 정의 및 요점 ✍녹색공급사슬 설계의 요점 ✍본론지구온난화-대기오염방지와 물류의 관