자율주행자동차에 대한 민사책임 법리_A+과제

인간의 미래-로봇은 인간을 지배할 수 있을까. 북카라반.이강윤 외(2016). 인공지능 왓슨 기술과 보건의료의 적용. 의학교육논단.장윤옥(2015). 인공지능과 딥러닝이 가져올 변화. 한국철도학회.권영준 외(2016). 자율주행자동차 사고와 민사책임. 한국민사법학회.김윤명(2016). 인공지능(로봇)의 법적 쟁점에 대한 서론적 고찰. 한국정보법학회.손병홍 외(2002). 인공지능과 인식: 강한 인공지능의 존재론적 및 의미론적 문제. 철학적분석. 한국분석철학회.

책임은 불가피하다. 그러나 그렇지 않은 경우, 이를테면 인공지능이 개발자와 사업자의 지배영역을 완전히 벗어나게 되면 그 책임의 소재가 불분명해진다. 따라서 인공지능을 설계하고 개발하는 과정에서 도덕적 의식을 가지는 것이 중요하다. 결국 모든 사건과 사고는 사람의 선택으로부터 비롯되기 때문이다. 현재의 기술 수준에서 문제되는 자율주행자동차와 관련하여 현재로서는 제조물책임법과 자배법으로 교통사고를 규율하게 될 것이다. 자율

자동차를 정차 후 운전자 또는 동승자에 대한 질문, 차체 등의 외관상의 조사 및 운전면허증의 제시요구 등은 일반적으로 인정된다. 그러나 트렁크내부 등 눈에 보이지 않는 곳의 수색에 관하여는 보행자에 대한 불심검문에서 소지품 검사의 원리를 그대로 적용하여, 당해인의 동의가 있는 경우는 물론 상대방의 동의가 없는 경우라 하더라도 사회 공공의 위험이 큰 경우라면 제한적으로 경찰상 즉시강제의 법리에 따라 할 수 있다.제4조 (보호조치등)

대한 근로자대표를 의미하며, - 사용자측 위원은 제25조의2 제2항에 따라 당해 사업장의 최고책임자(예: 원도급사의 현장소장), 안전관리자 및 당해 사업장의 부서의 장으로서 책임자가 지정한 자로 하되, 건설현장에서의 부서의 장에 해당하는 자로는 원도급사의 공사 책임자(공사과장 등)나 각 공정의 책임자(하도급사의 현장소장 등) 정도로 볼 수 있을 것입니다. 건설현장 산업안전보건위원회 운영 질의제목:질의건설현장에서의 산업안전보건위

자율주행자동차 관련 규제나. 지능형 로봇 관련 규제2) 국제적 제도, 원칙, 정책 및 법률(1) AI와 알고리즘 사용 지침(2) 인공지능 위험 규제(3) 아실로마 AI 원칙(4) AI 윤리 기본원칙(5) 인공지능백서(6) GDPR(General Data Protection Regulation)(7) 디지털 권리 기본헌장5. 나의 의견Ⅲ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론인공지능 시대의 본격적인 진입을 앞두고 있는 지금, 많은 전문가들은 동 기술의 ‘특이점’ 도래와 위험성을 강조하며 이에 대한 규제 필요성을 주장