[무역영어] Incoterms 2000, Incoterms 2010
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- 목차
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1. 개념
2. 기원/역사
3. Incoterms 2000
4. Incoterms 2010
5. 비교
6. 사례
- 본문내용
-
개정 방향에 관한 고찰”, 무역상무연구 제43권, 2009.8, p.63.)
· 목적지 여러 장소에서 인도할 수 있는 DAP 신설하여 실용성 증진을 꾀함
(2)범용성 있는 거래조건의 기대
· 목적지에서 인도장소가 국경, 수입지항 선상, 수입지 내륙지역을 하나로 통합 하여 특정 장소(place)로 표현하여 인도장소를 폭넓게 선택할 수 있도록 함
(3)운송실무의 변화 반영
· 컨테이너화의 진전 및 지점간(point-to-point) 인도방식의 확대 등과 같은 운송 실무에 있어서의 변화 반영
4. Incoterms 2010
1)종류
· DAT : 매도인이 지정터미널에 매수인의 임의처분 상태로 물품이 놓여졌을 때
인도하는 조건
· DAP : 매도인이 지정목적지에 매수인의 임의처분 상태로 물품이 놓여졌을 때
인도하는 조건.
· DDP : 매도인이 수입관세, 통관비용 뿐만 아니라 매수인이 지정하는 장소까지의 모든 비용을 부담하고 목적지까지 물품을 운반하여 인도하는 조건
※ DAT와 DAP 두 가지 조건의 신설
· 컨테이너화의 진전 및 지점간(point-to-point) 인도방식의 확대 등과 같은
운송실무에 있어서의 변화 반영
· 2000년 Incoterms에 있던 조건 중 DAF, DES, DEQ 및 DDU의 4조건을
삭제하고 그 대신 DAT(delivered at terminal; 터미널인도)와 DAP(delivered at place; 목적지인도)의 두 가지 조건 신규 도입
2)정의
(1) DAT(Delivered at Terminal)
① DAT조건의 정의③
· “목적지 지정 터미널인도” 조건은 매도인이 도착하는 운송수단(arriving vehicle) 으로부터 일단 양화된(unloaded) 물품을 수입통관하지 아니하고, 지정된 목적지 항 또는 목적지의 지정 터미널에서 매수인의 임의처분상태로 둘 때 인도하게 됨 을 의미한다.
· “터미널”(terminal)은 지붕이 있든 그렇든 아니하든 관계없이 부두, 창고, 컨테이 너야드(CY) 또는 도로, 철도 또는 항공화물터미널 등과 같은 모든 장소를 포함.
· 운송수단은 선박, 항공기, 트럭, 기차 또는 파이프라인 등 모든 운송수단을 의미
② DAT조건의 위험 및 비용의 이전
· 매도인은 지정된 목적지 항 또는 목적지의 지정터미널에 도착하는 운송수단으로 부터 양화하여 매수인에게 인도할 때까지 물품의 멸실 또는 손상에 대한 일체의 위험과 비용을 부담하며 그 이후는 매수인이 부담한다.
· 매도인은 선적항에서의 수출승인 및 수출통관비, 선적비용, 목적지항 또는 목적지 지정터미널까지의 운송비, 목적지 지정 터미널에서의 양화비(unloading charge) 를 부담하여야 한다.
· 매수인은 목적지 항에서의 수입승인 및 수입통관비, 매수인에게 임의처분 하에 인도된 물품의 각종 부두사용료(wharfage), 또는 지정목적지 터미널에서의 부대 운임(surcharge)등을 부담하여야 한다.
- 참고문헌
-
1. 최석범, 한상훈, 김태환, 『Incoterms 2010의 새로운 조건에 관한 연구』,
관세학회지 제 11권 제 4호, 2010, pp.177-198
2. 김종칠, 『 Incoterms 2010의 주요 개정내용 및 실무적 시사점 』,
관세학회지 제 11권 제 4호, 2010, pp.87-107
3. ICC, 「인코텀즈 2010 : 국내.국제거래조건의 사용에 관한 ICC 규칙」,
대한상공회의소, 2010
4. 김종칠, 「무역실무」, 대진, 2011
5. 김응수, 「무역지식, 이보다 쉬울 수 없다」, 원앤원북스, 2011
6. 최명국, 『인코텀즈 2010의 주요 개정내용과 적용상의유의점』,
한국무역상무학회지 제49권, 2011, pp.3~41
http://www.cu29.eu/index.php?page=sales-conditions
http://www.glasgowchamberofcommerce.com/events--training/
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(2019.01.05 19:08:31)