[국가경영] 대운하사업의 고민(영문)

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2009.05.14 / 2019.12.24
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목차: 1. 환경문제
(1) 대기 오염
(2) 수질 오염

2. 수자원 문제
(1) 상수원
(2) 수자원 관리

3. 경제성 문제
(1) 물동량(영어로 설명 요함)
(2) 건설 비용
(3) 고용
(4) 산업파급효과

본문내용: 1. 환경문제
(1) 대기 오염
* It is necessary to reduce greenhouse gas exhaustion quantity due to Kyoto protocol.
* Canal transportation exhausts much less gas compared to that of road transportation.
Transport mode Road Transport Rail Transport Inland Water
Aspect/Criterion Medium Big Transport
Emission per ton/km
NOx
CO2

2.1
130

1.05
64

0.02
21

0.5
26

HC CO
Tow boat 0.09 0.2
Train 0.46 0.64
Truck 0.63 1.9

(2) 수질 오염
 Goods that could cause serious water pollution such as….
Poison, chemical compound, Oil….
Can be transported by roadway transportation
 But………..(그렇다고 경쟁력이 떨어지지 않는다는 것은 말로)
Kind of goods %(total100)
Agriculture, Foresty 10.5
Grocery 16.5
Coal&Oil 4.9
Ore, steel raw materials&products 38.6
Stone% dried materials, soil 10.8
Chemical substances&fertilizer 17.8
Machines, Cars 0.9
Only 22.7% .
(3) 하천 지리학
 Removing too much abundant nutrition matters will be help to make healthy river. (부영양화 방지 – 단어 설명 추가)
 Flood and draught can be settled by controlling water quantity using reservoir and water gates (nothing to do with NIXON?!).
 We may turn water current to water-delpted wasteland and make it rich.
 Natural riverways will be used for canal ways as possible.

2. 수자원 문제
(1) 상수원
 We may control water supply to solve this matter.
 Canal roads and edible water-gathering place can be separated.
 Bank filtration can be an alternative by applicating new technologies such as horizontal well and artificial recharge. For instance, France is using this method to supply their citizens fresh water.

(2) 수자원 관리
 We can control water quantities. So it will become possible to send water to insufficient places.

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