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Trend 분석 보고서 개인주의의 발생 및 확산 요인 개인주의 현재 동향 개인주의 미래모습 기업의 시사점
도요타자동차는 신세대를 겨냥, 디자인과 색상 등 다양한 옵션을 소비자가 자기 개성대로 주문할 수 있는‘비츠’를 선보였다. ‘비츠’는 일본 소비 문화를 주도하는 단카이 2세를 중심으로 폭발적인 인기를 끌었다. 트렌드 정보업체 아이에프네트워크는 2006년 히트상품 만들기 4대 트렌드 중 하나에
28페이지 | 2,700원 | 2015.03.29
인문과학 변화하는 일본 기업 문화 20세기에서 21세기로
Why Has Japan Succeeded? - Michio Morishma 저, Cambridge Uni. Press일본은 어떤 나라인가 - 손태준 저, 도서출판 박이정일본 쪼개 보기 - 황인영 저, 한국경제신문사일본식 경영 - 이태진 저, 한국경제신문사일본경영사 - 미야모토 마타오 외 저, 정진성 옮김, 한울 아카데미현대 일본을 찾아서 - 마리우스 B. 젠슨
17페이지 | 1,800원 | 2015.03.29
자동차공학 - 동시공학에 관해(CHRYSLER,Neon & GM,Cadillac)
도요타)2012년 495만대 판매(전세계 차량판매 대수의 53%)대표모델 : 케딜락, 카마로, 사브4-2) GM, Cadillac – CE project1988년 , 캐딜락에게 찾아온 위기경쟁사들의 고급자동차 시장 점유율 잠식도요타로 대표되는 일본 자동차 기업들의 세계시장에 대한 위협GM의 캐딜락에 대한 프로세스적 혁신 : 동시공학
20페이지 | 1,800원 | 2015.02.06
Why) 인권을 고려해야 하고, 언제(When) 무엇(What)을 어떻게(How) 진행해야 하고, 어느 범위에서(Where) 누가(Who) 진행해야 하는지에 대한 기업인들의 고민은 갈수록 커져가고 있다. 결론은 기업경영 리스크 관리와 사업 기회 창출을 위해 필요하다는 것이다. 개발도상국 아웃 소싱 공장에서 아동노동문제를 겪
47페이지 | 3,400원 | 2015.01.12
도요타, 순혈주의가 부른최악의 리콜 리콜 사태 당시 이사진 전체가 도요타 안에서 승진한 일본인으로만 구성이사진의 다양성 결여로 정형적이지 않은 문제에 대한 적합한 대응 실패 야기아이데오,통섭기반 최고의 디자인 인류학자, 엔지니어, 심리학자 등 다양한 전공 직원이 함께 근무하여 창
37페이지 | 2,500원 | 2014.11.14
도요타삼성바이어매스의 전처리 기술효소공학기술 대사공학기술생물/화학 촉매 개발 기술생화학/물리화학적 전환 공정기술 발효공정 최적화 및 분리정제기술고분자 단량체 생산 및 중합기술Bioplastics Tomorrow5. ConclusionBioplastic 폭발적인 성장!! 확실한 대체재!!Conclusion우리가 만약 인간생활에
42페이지 | 2,500원 | 2014.08.18
도요타나 혼다 등이 회사이념에 맞춰 ‘긍정적 직원’을 천편일률적으로 양산하는 것을 비유사려 깊은 인재 양성 및 보상32인재 전쟁P&G 인재 양성법효과적인 인재 양성 방법결론 및 토론- 철저한 내부승진 제도- 연공서열제가 아닌 현저한 실력 및 성과를 통한 승진- 역대 P&G의 모든 CEO도 예외없
36페이지 | 2,500원 | 2014.07.08
도요타, 혼다, 르노, 피아트, 메르세데스, 벤츠 등Ex) 도요타, 혼다-단독 투자, 현대-합작 투자현대-2012년까지 연간 생산대수 20만대 목표예정완성차자동차산업에 대한 투자 동향터키 내 외국계 자동차기업회사명자동차종류Anadolu Isuzu트럭, 미니버스B.M.C트럭, 버스, 미니버스Ford Otosan소형트럭, 미
41페이지 | 2,500원 | 2014.07.08
도요타의 T자형 인재 vs 안연구소의 A자형 인재*도요타의 인사개혁 Vision : 프로들의 집합체프로 : 전문가+다른 분야에 대한 상식과 문제해결 능력+능동적인 업무태도를 갖춘 사람기술직, 연구직 종사자 뿐만 아니라 생산공장 사원과 영업사원, 관리자 등 직원전체가 프로 가 될 수 있다는 개념에서 출
13페이지 | 2,000원 | 2014.03.26
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도요타는 미국 내 출시된 일부 차량에서 가속페달의 결함이 발생되자 2010년 1월 대규모 리콜을 진행했다. 이후 이 리콜은 유럽, 아시아 등 전 세계로 확산되며 도요타 및 일본의 이미지마저 추락시켰다. 한편 대규모 리콜사태의 주원인으로 1990년도 중반에 들어서면서 공격적 투자를 위한 해외 생산거점
25페이지 | 2,000원 | 2014.02.26