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국제물류론4-선하증권에 대한 국제조약에 대해 설명하시오 항공운송에 관한 국제조약에 대해 설명하시오0k
Hamburg Rules(UN 해상물품운송조약)에 의하면 .선하증권은 해상운송계약 및 운송인에 의한 물건의 수취 또는 선적을 증명하는 중권으로써 운송인이 그 증권과 상환으로 물건을 인도할 것을 약정하는 증권을 말하며, 물건이 지정된 자의 지시인 또는 소지인에게 인도되어야 한다는 취지의 증권상의 규정은
10페이지 | 7,000원 | 2020.11.14
Hamburg Rules 운송인, 복합운송인, 선장 및 이들의 대리인 B/L이외의 형식도 존재 Taking in charge로서 물품수탁증명 26조UNCTAD/ICC Rules for MultinationalTransport Documents 복합운송증권통선하증권과 복합운송증권의 비교복합운송증권복합운송증권의 법적성질유가증권 : 면책성, 양도성, 제시성, 상환성, 문언
27페이지 | 1,100원 | 2016.11.10
Rules for the Interpretation of Tradc Terms, 2000)가 있다.2> 운송관련 국제규범이 있다. 해상운송과 관련하여 선하증권통일조약(Hague Rules, 1924)과 개정선하증권조약(Hague-Visby Rules, 1968) 및 Hamburg Rules(1978)이 있다. 그리고 항공운송과 관련하여 국제항공운송에 관한 통일규칙 (Warsaw Convention, 1929) 이 있으며, 복
9페이지 | 2,000원 | 2016.05.12
Rules for the Interpretation of Tradc Terms, 2000)가 있다.2> 운송관련 국제규범이 있다. 해상운송과 관련하여 선하증권통일조약(Hague Rules, 1924)과 개정선하증권조약(Hague-Visby Rules, 1968) 및 Hamburg Rules(1978)이 있다. 그리고 항공운송과 관련하여 국제항공운송에 관한 통일규칙 (Warsaw Convention, 1929) 이 있으며, 복
9페이지 | 2,000원 | 2016.05.12
Hamburg Rules,1992) 발효내용을 간단히 요약해보면,① 운송인의 책임 대폭적 강화② 화주의 권리 신장헤이그 규칙과의 가장 큰 차이점 : 운송인의 면책조항 삭제, 책임한도액의 상향조정 함부르크 규칙 내용적용범위선하증권의 유무와는 관계없이 유상계약으로서의 해상운송계약 전부가 적용대상이
30페이지 | 3,200원 | 2016.01.07
rules)2) 헤이그-비스비 규칙(Hague-Visby Rules or Visby Protocol) : 헤이그 규칙을 보완한 개정판(改訂版)3) 함부르크 규칙(Hamburg Rules) : 선진 해운국 중심의 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙을 폐지하고 개발도상국의 이익을 충분히 반영하려는 의도로, UN무역개발회의(UNCTAD)가 중심이 되어 성립돼 1992년 발효.10.
6페이지 | 800원 | 2015.06.27
Hamburg Rules 등이 이러한 방식을 취하고 있다. Ⅵ. 복합운송증권1. 복합운송증권의 정의육상해상항공 중 2가지 이상의 형태를 복합하여 운송될 때 발행되는 운송서류이다. UN국제복합운송조약에 준거하는 것으로 multimodal transport document를 줄여서 MTD라고 하며, 복합운송증권 또는 복합운송장이라고
20페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
Rules, 1924)2) 헤이그-비스비 규칙(Hague-Visby Rules, 1968) : 헤이그 규칙 결함 보완, 개정판3) 함부르그 규칙(Hamburg Rules, 1992) : 근본적 변화, 질서수립 위한 조약1) 천재 및 해난의 면책- 해상고유의 위험 , 천재지변 등에 기인한 손해2) 전쟁 위험의 면책- 전쟁행위, 나포, 어뢰, 폭발 등에 기인하는 손해3) 제
35페이지 | 1,400원 | 2015.03.29
Hamburg)규칙으로, 1992년 12월 1일부터 발효되었다.Ⅴ. 해상과 해상교통방송(NAVTEX)NAVTEX는 NAVigation TelEX의 약어로 SAR정보, 항행정보, 기상정보 및 긴급정보 등과 같은 해상안전정보를 선박에 제공해주는 새로운 직접인쇄 서비스로서, IMO에 의한 GMDSS의 요구사항 중의 하나이다. NAVTEX 해안국 해역은 400해리로
15페이지 | 6,500원 | 2013.07.30
Hamburg Rules, 1978 )제정 배경- 기존의 헤이그 규칙이 선진국의 이익을 대변한다는 개도국의 주장 수용- 국제상거래법위원회(UNCITRAL)가 중심이 되어 78년 제정, 1992년 11월에 발효특징화주의 권리 신장운송인의 책임 대폭 강화2. 해상운송 면책약관 – 비교항목헤이그규칙헤이그-비스비규칙함부르크
13페이지 | 1,500원 | 2013.07.04