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[디지털경영] KORAIL(코레일)의 ERP 도입에 관한 고찰
도입배경- 외부적인 요인주 5일제 근무철도 물류 이동값타 운송보다 저렴새로운 마케팅전략수립신규고객 확보 위한마케팅 강화실시간적통합적ERP도입 필요결론코레일 ERP 적용코레일 기업소개ERP란ERP 도입과정 -도입전략EPR 도입 방법ERP 사업 추진6 sigma 통합추진 검토Big Bang 방식근본
24페이지 | 2,100원 | 2010.10.27
배경으로 자금여유가 있었던 다하라(田原) 공장 제4조립라인에서1991년 10월 자동화율을 크게 높인 생산기술을 도입하면서 본격화되었다(착공은 1986년 6월). 다하라 공장의 성과는 기대에 미치지 못하였는데, 이는 로봇 등의 기계가 갖는 경직성으로 인해 원활하고 유연한 생산이 저해받았기 때문이었다
21페이지 | 2,100원 | 2010.10.05
Chapter 1. 서 론Chapter 2. BSC란 무엇인가?Chapter 3. POSCO의 BSC 도입사례Chapter 5. 결론 발표 순서Chapter 4. POSCO의 BSC 도입사례의 성공 요인 Chapter1. 서 론Chapter 1. 서 론BSC개발 배경전략 실행력의 중요성기업경영의 실패 원인 중 가장 많은 부분(70~80%)이 전략 실행력의 실패 (출처 : Fortune지)→ 전략의 수
35페이지 | 2,800원 | 2010.10.05
6)○ 협조전, 업무연락 양식 폐지 (’00. 4. 1) ○ 교대근무 방식 변경 (’00. 6.16)○ IT자격(e-TEST) 제도 도입(’00.7.9)○ 전사 디지털 사무환경 개선(’00.12)○ 결재단계 축소(5단계 →1단계) (’01.10.4) 마케팅 부문 (7실 36팀 → 10실 45팀)○ 제품중심으로 수출/내수 판매조직 통합 ○ 양 소별, 부문별 조직
45페이지 | 3,100원 | 2010.10.05
도입 전/후 비교▪ 판매생산계획 수립일정 추이 ▪▪ 납기 단축: 30일 → 14일 ▪▪ 제품 재고 추이 ▪6. 결론.- 포스코는 2000년 이전까지 국내 유일무이한 철강 기업으로서 어떠한 위기도 겪지 않고 성장 할 수 있었다. 이 때문에 포스코는 기업으로서 발전을 고려하지 않으며, 현실에 안주할 수 있었
12페이지 | 1,400원 | 2010.10.01
도입 6 시그마 도입 고객사/공급사로 PI 추진범위 확대 ( Collaboration 도입 )조업 프로세스 혁신 추진 PI 체질화를 통한 경쟁력 향상6 시그마 활동 체질화고객사/공급사 Collaboration 완성조업 프로세스 혁신 완료 PI구현PI 확대PI 체질화비전 달성Business Consulting ServicesServices On Demand© 2003 IBM
37페이지 | 2,800원 | 2010.10.01
6462634)자료출처:삼성SDI의 글로벌매지지먼트사례매일경제:http://www.mk.co.kr/ 한국경제:http://www.hankyung.com/블로그명(경영학 강좌) : http://blog.naver.com/ibmcokr/12238612 대한상공회의소 SCM 자료 : http://scm.korcham.net/ 삼성 SDI 최현수 전무 인터뷰 자료 : http://eroom.korea.com/eroom/default.aspx?bid=ksh26120&pid=377493 잡다한몽
45페이지 | 3,100원 | 2010.10.01
도입으로 성장을 했고 이 성장에 안주하지 않으며 계속적으로 포스피아를 발족하면서 새로운 목표를 달성하고 있다■ “한가지만으로 영구불변한 기업은 역사상 없다”는 것은 포스코가 가지고 있는 기업론 중의 하나다.■ 포스코는 이제 단순한 철강 산업외에도 미래를 이끌 수 있는 산업에도 진
27페이지 | 2,100원 | 2010.10.01
[경영전략] 세계 1위 기업 ADT캡스 한국에서의 1위전략
6) ADT기술 연구소를 운영하여 한국인의 정서, 한국인의 의식주문화, 한국지형에 맞는 서비스 개발 및 기계를 개발하여 인지도 높이는 전략7) 서비스를 직접 제공하는 출동대원의 주기적인 윤리적 교육과 기술적 교육을 통한 서비스 향상과 그에 알맞은 급여를 제공하여 점유율 높이는 전략4. ADT캡스는
19페이지 | 2,000원 | 2010.10.01
도입1999년 3월 31일 광양제철소 5고로 준공(조강 2800만톤 생산체계)2000년 10월 4일 민영화 출범 1) 민영화의 배경1968년 포스코가 공기업으로 출범하게 된 동기로는 대규모 투자가 필요한 철강 산업의 특성상의 문제와 아직 발달하지 못한 협소한 국내 자본시장의 한계 때문이었다. 그러나 시간이 흐르면
28페이지 | 2,400원 | 2010.10.01
- 2012년 2학기 고소설론과작가 기말시험 핵심체크
- 2014년 1학기 청소년진로지도및상담 기말시험 핵심체크
- 2014년 1학기 평생교육방법론 기말시험 핵심체크
- 2014년 2학기 고소설론과작가 멀티미디어 강의 전 범위 핵심요약노트
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