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[화물운송론] 나보이 화물터미널 사례를 통한 새로운 항공운송 거점 연구
항공은 우즈베키스탄 항공에 A300-600 화물기 2대를 5년간 임대작년 상반기부터 가동된 (주)한진과 센트럴 아시아 트랜스의 합자법인은 나보이 공항을 중심으로 인근 중앙아시아는 물론 러시아, 유럽, 동아시아, 중동 지역을 ‘항공-육상’, ‘철도-육상’으로 연결하는 복합물류 운송체계를 구축5지도
11페이지 | 1,400원 | 2010.09.08
항공149 374 559 661 1,150 해운45,299 54,697 66,941 79,844 105,704 자료 : 1) 건설교통부, 국가기간교통망계획, 1999, 2) KOTI, 중부권․영남권 내륙화물기지 기본조사설계, 1999, 3) 철도청, 고속철도와 기존철도의 직결운행에 대한 타당성조사, 1998, 4) 해양수산부, 항만기본계획재정비용역, 1999표2
24페이지 | 2,400원 | 2010.09.08
목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1. 항공 화물 터미널 2. Servisair(1) 회사 소개(2) Service (3) Servisair Cargo ① Servisair Cargo Introduction② History ③ Vital Statistics ④ Internal Consultants ⑤ IT Structure ⑥ Products and Services ⑦ UK Airport to Door Service Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고자료 Ⅰ. 서론항공화물(air cargo)이란 항공기에 의하여 수송
19페이지 | 2,500원 | 2010.03.18
항공화물운송산업의 개념, 발달, 특성, 중요성과 항공화물운송산업의 형태, 항공화물운송산업의 현황 및 향후 항공화물운송산업의 과제 그리고 향후 항공화물운송산업의 발전 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 항공화물운송산업의 개념, 발달, 특성1. 항공화물운송의 개념2. 항공화물운송의 발달3. 항공화물의
20페이지 | 6,500원 | 2009.02.26
[화물산업, 마케팅] 대한항공 Korean Air Cargo 케이스 분석
항공 화물 주요 경쟁 업체 분석루프트한자싱가포르 항공대한항공비행기 수(07년 말 기준)513대화물기 B MD11F19대99대126대화물기 23대B747 21대A300 2대Hub프랑크푸르트, 뮌헨싱가포르인천NetworkSTAR AllianceSTAR AllianceSKY Team취항지181개66개115개비고DHL--
28페이지 | 2,000원 | 2008.10.14
[항공화물운송사업] 항공화물운송사업의 중요성, 특성과 항공화물운송사업의 현황 및 향후 항공화물운송사업의 환경변화, 전망, 운영 방안 분석
항공화물운송사업의 중요성, 특성과 항공화물운송사업의 현황 및 향후 항공화물운송사업의 환경변화, 전망, 운영 방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항공화물운송산업의 중요성1. 항공화물운송의 수입비중2. 항공화물의 가치비중Ⅲ. 항공화물운송산업의 특성1. 항공화물운송의 특성 1) 해상운송과의 비교2) 여
14페이지 | 5,000원 | 2008.10.13
[물류, 운송론] 항공화물운송의 특성, 발전과정 및 사례
항공149 374 559 661 1,150 해운45,299 54,697 66,941 79,844 105,704 자료 : 1) 건설교통부, 국가기간교통망계획, 1999, 2) KOTI, 중부권․영남권 내륙화물기지 기본조사설계, 1999, 3) 철도청, 고속철도와 기존철도의 직결운행에 대한 타당성조사, 1998, 4) 해양수산부, 항만기본계획재정비용역, 1999표2
15페이지 | 2,000원 | 2008.10.13
항공업계 세계적인 권위지 에어트랜스포트월드 ‘올해 화물항공사’로 선정창사 이래 연평균 27% 이상 초고속 성장초기인 1970년대 초부터 화물 전용기를 적극 도입1971년 세계 최초로 북극 항로를 통해 B707 화물기를 태평양 노선에 운항1974년 동 노선에 B747 점보 화물기를 세계 최초 로 투입주요 도
45페이지 | 2,800원 | 2008.10.10
항공기의 가격이 제일 고가이다. B747-400은 약 2천220억~2천530억 원(1억8천750만~2억1천450만 달러)에 달하며, B777-300ER은 약 2천400억~2천800억 원(약 2억~2억3천만 달러)이다. 중소형기인 B737-800은 약 690억~770억 원(약 5천7만~6천400만 달러)이다항공기 현황 항공기 현황(여객기) 항공기 현황(화물기) 기종 보유 대
25페이지 | 2,000원 | 2008.10.10
[항공화물운송] 항공화물운송의 개념, 판매, 외국의 논의와 항공화물운송의 현황, 현재, 미래 및 향후 항공화물운송의 발전 방향 분석
항공화물운송의 개념, 판매, 외국의 논의와 항공화물운송의 현황, 현재, 미래 및 향후 항공화물운송의 발전 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 항공화물운송의 개념Ⅲ. 항공화물운송의 판매1. 화물대리점 2. 혼재업자Ⅳ. 항공화물운송에 관한 외국의 논의1. 폴란드2. 뉴질랜드3. 칠레4. 호주5. ECⅤ. 항공화물운
18페이지 | 6,500원 | 2008.10.04