레포트 (1,111)
운하를 통한 국가물류체계 변화 내륙항 개발을 통한 물류 효율화
- 내륙항 개발을 통한 물류 효율화운하를 통한 국가물류체계 변화 Contents ListⅠⅡⅢⅣ운하와 물류 서비스 개요내륙항(Inland Port)의 역할과 특성내륙항 기반의 물류효율화결언내륙항 개발을 통한 물류효율화I-0. 한반도 운하한반도 운하 개발을 통해 발생하는 서비스 영역과 물류서비스
20페이지 | 3,000원 | 2017.10.17
한반도 대운하 공약이 있다. 이명박 대통령이 한반도 대운하 사업에 벤치마킹했다고 주장하는 독일의 운하가 담당하는 물류량은 독일 총 물류량의 5%가 채 되지 않았으며, 독일의 국토는 남부지방을 제외하고 대부분이 평지인 데 비해 한반도는 국토의 70%가 산지여서 한반도 대운하의 현실성과 타당성
7페이지 | 900원 | 2013.07.04
한반도 대운하 공약이 있다. 이명박 대통령이 한반도 대운하 사업에 벤치마킹했다고 주장하는 독일의 운하가 담당하는 물류량은 독일 총 물류량의 5%가 채 되지 않았으며, 독일의 국토는 남부지방을 제외하고 대부분이 평지인 데 비해 한반도는 국토의 70%가 산지여서 한반도 대운하의 현실성과 타당성
7페이지 | 1,200원 | 2013.04.11
4대강 사업의 경제적 타당성 반대 4대강 사업 정의 4대강 사업 반대론자 주장
한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 일부 시민단체와 언론사를 중심으로 제기되고 있다. 또한 사업 전반에 걸쳐 세금 22조원이 투입된다는 점과, 공사 추진으로 인해 자연환경이 파괴된다는 점 때문에 환경 단체와 종교 단체들의 비판도 지속적으로 제기되며 정치권에서도 논란의 중심
4페이지 | 800원 | 2015.03.29
여론과 정치 마케팅- 선거 캠페인 전략 MB Campaign Stra
한반도 대운하”가 꼽혔지만, 전체적인 공약 인지도는 매우 낮은 상태이다.+질문 :『달성 가능성이 가장 낮을 것으로 예상되는 공약은 무엇인가?』답변 : 30.4% - 정동영 전 열린우리당 의장의 ‘남북평화 부국론’을 선택29.1% - 이명박 전 시장의 ‘한반도 대운하 건설’ 7.4% - 권영
9페이지 | 1,200원 | 2015.03.29
대 운하 건설 반대9 A.M.목 차1. 대 운하 건설이란 ?2.경제성 결여 문제(1)운송 시간(2)운송 비용 3.문화재 훼손 문제4.하천의 오염문제(1)하천바닥(2)물길차단(3)고인 물5.생태계 파괴 문제6.수돗물 부족 현상1. 대 운하 건설이란 ?한반도 대 운하는 한반도를 하나의 물길로 이어가면서 생활경제권을
19페이지 | 1,400원 | 2009.06.15
사회과학 부산 후쿠오카 해저터널에 대한 조사방법 계획서
부산-후쿠오카 해저터널에 대한조사방법 계획서한반도 대운하 프로젝트는 서울과 부산의 물류를 한강과 낙동강을 운하로 연결하여 원활하게 수송하는 사업이다. 그런데 이 프로젝트는 해상의 운송수단으로 한반도에 국한되어 있다. 문제는 이 프로젝트가 한반도 중심으로 대륙과 해양을 연결하여 21
5페이지 | 900원 | 2015.03.29
경부운하①필요한가?- 경제적 타당성(화물물동량과 운송시간) 문제제기> 염형철 처장은 첫 번째 질문에서 한반도 대운하가 왜 필요한가? 묻고 한국수자원공사의 자료를 인용하며 운하의 물량이 불과 3.3%에 머물 것이라고 단정한다. 또한 동일자료 데이터로 수송시간 문제가 2-3일 걸릴 거
6페이지 | 800원 | 2015.06.27
한반도 대운하 사업’ 에서부터 시작되었다. 대운하 사업은 인천에서 부산까지 이어지는 내륙 운송 수로를 4년만에 건설하겠다는 계획이었다.이명박 대통령 당선 이후 이 대운하 사업을 본격적으로 추진하였으나 여론의 거센 반대로 추진하지 않을 것임을 밝혔다. 하지만 2008년 5개 핵심 과제 중의 하
16페이지 | 2,000원 | 2013.07.14
한반도 대운하 사업’ 에서부터 시작되었다. 대운하 사업은 인천에서 부산까지 이어지는 내륙 운송 수로를 4년만에 건설하겠다는 계획이었다.이명박 대통령 당선 이후 이 대운하 사업을 본격적으로 추진하였으나 여론의 거센 반대로 추진하지 않을 것임을 밝혔다. 하지만 2008년 5개 핵심 과제 중의 하
16페이지 | 1,800원 | 2013.12.23