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[서양문화] 유럽의 ‘대항해 시대’와 라틴아메리카 사회의 변화상
유럽 인들에 의해 행하여진 인도항로와 아메리카 대륙의 ‘발견’을 뜻하며 이 시기를 ‘대항해 시대’ 또는 ‘유럽의 팽창 시대’라고 부른다. 세계지도를 펼쳐놓고 보면 역사적인 인물, 특히 항해가들의 이름에서 유래한 지명을 많이 찾아 볼 수 있는데 이는 15세기 이후 유럽 인들이 전개한 해양 탐
25페이지 | 1,700원 | 2006.09.25
, 푸른숲, 2003.최재수, 『해양한국』「바다와 해운이야기;대항해시대의 개막」, 한국해사문제연구소, 2005.김성준, 『해양한국』「대항해자들의 발자취;크리스토퍼 콜럼버스, 페르디난드 마젤란, 항해하지 않은 항해자 엔리케 왕자, 인도 항로를 개척한 바스코 다 가마」한국해사문제연구소, 1999.
12페이지 | 1,200원 | 2006.09.25
마젤란에 대한 서양인들의 생각과 필리핀 사람들의 생각을 비교해 보자.자신은 어느 쪽의 의견에 동조하는지 논리적으로 의견을 발표해 보자.(5)결 론교학사 교과서와 지학사 교과서는 구체적 교과 내용을 서술하고 있다는 점에서 비슷한 면을 보였다. 그러나 교학사 교과서는 학습과제 있어 탐구 학
18페이지 | 800원 | 2005.02.18
[지리수업지도안] 새로운 바닷길을 개척하는 유럽인들- 학습지도안
?신항로 개척의 결과 새로 생긴 넓은 시장을 토대로 상공업과 금융업이 급속히 발전하여 경제상의 큰 변화를 초래하였는데, 이를 ( )(이)라고 한다3.최초로 세계를 일주하여 지구가 둥글다는 사실을 입증한 사람은?①바스코 다 가마 ②콜럼버스③바르톨로뮤 디아스 ④아메리고 베스푸치⑤마젤란
12페이지 | 1,400원 | 2004.06.23
마젤란 필리핀 도착-광범위한 식민제국 건설, 엔코미엔다의 제도 도입, 경제적 지원으로 인한 타격2. 유럽의 지리적 팽창이 갖는 세계사적 의미1) 상업혁명: 경제활동의 증대와 촉진, 식민제국 및 아시아와의 유리한 거래-담배,커피,차,설탕,감자,옥수수,목면,아편 등의 새로운 물품이 싼값으로 풍부
31페이지 | 8,000원 | 2022.06.04
팽창하기 위한 목적에서 사용한 제국주의 선전물에독일어 ‘여기에도 우리의 생활권이 있다.’에서 보듯이 아프리카를 자신들의 새로운 생활권으로 삼고자 하는 식민주의를 들어냄.유럽인들 좁은 국토 내에서 한정된 인구만이 생존할 수 있다고 생각하였기에 독일민족의 자신들의 민족적 영광을
79페이지 | 4,000원 | 2021.05.14
유럽과 인도를 직결하는 항로. 바스쿠 다가마가 리스본에서 출발하여 희망봉을 돌아 1498년 코지코드에 도달함으로써 개척한 것으로, 동방 무역에 커다란 영향을 끼쳤다.당시의 항해속도가 어느 정도였을까? 로마로부터 알렉산드리아까지 9일간에 주파하였다는 기록이 있으나, 이것은 특수한 예외의
29페이지 | 3,000원 | 2018.05.09
팽창하고, 특히 중국은 고구려 역사를 왜곡하는 동북공정 작업을 통해 중화제국주의를 노골적으로 꾀하고 있다. 한국은 이런 몇 몇 강대국들의 이익에 따라 운명의 향방이 결정지어 지는 약소국의 입장에 처해 있다. 이유나 방법도 모른 채 최소한의 생존을 유지하기 위해 무작정 몸부림치는 상황이라
4페이지 | 1,500원 | 2017.11.07
유럽과 같은 사회로 만들려는 의도를 가지고 있지 않았다. 기본적으로 이들은 동남아를 1차 상품의 공급지 그리고 불평등한 교환의 대상으로 생각하였다. 그렇기 때문에 본격적인 산업화의 진전은 필리핀에서 전혀 이루어지지 않았다. 식민통치는 항구를 중심으로 한 대도시 그리고 자원의 수탈을 위
12페이지 | 4,000원 | 2017.09.15
유럽인들은 향료를 얻는 데 혈안이 되어 있었기 때문에 향료의 주산지였던 향료 군도에 가장 큰 관심을 가지고 있었다. 그러나 향료 군도는 이미 포르투갈에 뒤이어 홀란드의 지배권이 확립되어 있었고, 더욱이 영국 동인도회사의 상선 몇 척이 홀란드에 나포되고 상당수의 인명 피해를 본 후 향료 군
11페이지 | 4,000원 | 2017.03.14