레포트 (15,956)
행정학개론대중교통요금 적정한가?다음은 부산지하철의 요금이 12월부터 11.1% 오른다는 실제 신문에 실린 기사이다.
3페이지 | 1,000원 | 2013.12.23
도시에 비해 자동차시대의 도래가 늦음에도 심각한 교통문제를 안고 있다. 최근의 수도권의 대규모 신도시 개발, 미니신도시의 급속한 개발, 광역철도망의 부족, 경제활동의 서울 집중화 현상의 지속, IMF 경제위기의 극복은 교통문제를 더욱 심각하게 만들 것이며 이를 대처하기 위해서는 근본적인 대
12페이지 | 5,000원 | 2008.09.03
도시대중교통과 지역간대중교통으로 구분할 수 있으며, 도시대중교통수단으로서는 각종 도시철도(지하철, 경전철, 노면전차, 모노레일 등), 버스, 트롤리버스 등이 있고, 지역간대중교통수단으로서는 고속버스, 철도, 항공, 해운 등이 있다. 본 편람에서는 분석의 범위를 대중교통수단 중 큰 비중을 차
27페이지 | 1,700원 | 2005.02.03
시민교육 현장 활동 최종보고서 -지하철 내 임신부 배려석 시민의식 개선--목차-Ⅰ. 활동계획-활동주제-주제선정배경-활동 목적-활동 계획(1) 활동 역할 및 분담(2) 활동방법(3) 추진일정Ⅱ. 현장활동- 정보공개청구 (현황조사)- 시민 인터뷰 (영통역)- 건의(코레일, 서울 메트로, 서울 도시철도공
26페이지 | 2,600원 | 2015.03.29
도시철도공사는 지난 1월 KT와 계약을 맺고 스마트폰을 통한 지하철 유지관리시스템 (UTIMS)을 구축했다. 모바일 오피스 구축 전 열차 운행에 필요한 각종 시설을 현장에서 수동으로 점검하고, 결과를 사무실에 들어와 기록, 분석하여 이로 인해 업무의 연속 성과 효율성이 떨어진다는 단점이 지적돼 왔다
45페이지 | 3,000원 | 2014.12.10
철도가. 고속열차나. 새마을호다. 무궁화호라. 통근열차마. 수도권전철100분의 30100분의 30100분의 30100분의 50100분의 1002. 도시철도(도시철도 구간 안의 국유전기철도를 포함)100분의 1003. 고궁100분의 1004. 능원100분의 1005. 국공립박물관100분의 1006. 국공립공원100분의 1007. 국공립미술관1
13페이지 | 1,800원 | 2009.08.13
공공재로 본 정부실패 사례 -인천국제 공항철도사례 중심으로
철도 수송수요주목적은 인천국제공항 이용객의 공항으로의 원활한 이동이지만, 인천시 도시철도 1,2호 선과 연계되어 경인측의 주요 철도망으로 작용하며 또한 서울시내에서도 서울시의 지하철망과 연계되어 지역교통체계에서 큰 역할을 수행한다. 따라서 인천국제공항 교통수요뿐만 아니라 수도권
18페이지 | 1,400원 | 2010.08.27
[사회복지] 장애인 사회복지정책의 문제점/과제 [편의증진법]
철도역사도 정비 대상 시설이기 때문에 2005년까지 법에 규정되어 있는 편의시설을 설치하여야 한다. 현재 서울시지하철공사와 도시철도공사에서 개별적으로 접근하던 편의시설 설치계획을 2000년 10월부터는 서울시 지하철 건설 본부에서 통합하여 전체적인 측면에서 접근하도록 하였고, 연계성과 통
15페이지 | 900원 | 2008.12.10
서울교통공사자기소개서 서울교통공사자소서 서울교통공사자기소개서 서울교통공사자소서 서울교통공사사무직자기소개서 서울교통공사승무직자소서 서울교통공사
도시철도산업 발전전략들은 국내는 물론 글로벌적인 새로운 테크닉과 같다고 생각합니다. 특히 광역 도시권을 연계한 도시철도 소비자들을 잡기 위한 경쟁에서 큰 효과를 내고 있는 것은 서울교통공사의 경영관리 영향이 있기에 가능하다고 생각하고 있습니다. 저는 이러한 서울교통공사에서 경영사
4페이지 | 2,500원 | 2017.10.16
도시, 지속 가능한 도시, 녹생성장 도시 등 미래 도시들이 표방하고 있는 도시발전 방향 중 도시철도 분야의 경전철 도입에 대하여 많은 관심이 집중되고 있다. 해외에서는 영국의 도크랜즈 경전철과 도쿄의 모노레일 경전철 사업은 성공적인 사례로 인정되고 있는 가운데 이번에 알아보고자 하는 용인
6페이지 | 1,000원 | 2015.06.22