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[심화설계] 바이오 화합물을 이용한 항공유 생산(Oleic Acid)
자동차용 가솔린에 비하여 단위 중량당 발열량이 높고, -45℃에서도 얼지 않을 정도로 빙점이 낮으며, 화재 발생을 방지하기 위하 여 인화점이 높다. 그리고 연료 조정장치가 매우 정밀하게 작동되기 때문에 점성이 낮고 깨끗해야 한다. ① JP-1이것은 케로신을 말하며 증기압력이 낮으므로 작동상 연료
20페이지 | 1,800원 | 2010.06.03
밸브타이밍 기구(VVT-i)를 단 145마력형과 가변식 밸브 타이밍&리프트 기구(VVTL-i)를 단 190마력형 두가지가 나온다. 6단 MT를 달고 0→시속 100km 가속8.7초, 최고시속 205km를 낼 수 있다. 3) Crown 일본 자동차 개발의 원년으로 삼는 일본 고급승용차이다.외제차를 들여와 조립 생산하던 당시 일본의 다른 자동
17페이지 | 1,400원 | 2010.10.01
[생산운영관리] 도요타 생산 방식과 JIT-유성기업 사례를 중점으로 본 문제점과 해결방안
자동차 엔진용 부품 제조 기업이다. 내연기관의 중심 부품인 피스톤링, 실린더, 라이너, 캠샤프트, 밸브시트밸브가이드, 에어컴프페셔 등을 생산 유성기업의 국내 자동차기업 납품 현황 현대기아차와 한국지엠은 각각 전체 물량의 70% 르노삼성 50%, 쌍용차003620는 20% 공급 유성기업 파업으로
10페이지 | 1,100원 | 2011.10.13
[환경과학,하이브리드,하이브리드자동차,하이브리드카,수소,친환경,자동차] [환경과학/자동차] 친환경 자동차(수소/하이브리드카)의 오늘과 내일
친환경 자동차의 오늘과 내일인구 5천만명, 자동차 1천만대그림 1 도심에서의 교통체증 동북아시아의 조그마한 반도국가, 대한민국, 산지가 대부분인 좁은 나라에 수 많은 인구와 함께 엄청난 숫자의 자동차가 보급되고 있다.자동차는 인간을 훨씬 빠른 속도로 원하는 곳 까지 이동하는 것을 도와주
11페이지 | 2,000원 | 2007.01.26
밸브 종류게이트밸브글로브밸브ON 방식버튼식Remote Controller자동센서감지식배터리종류차체배터리외장배터리고정장치닻 형고무형기둥형Evaluation of Early Concepts가중치Concept1Concept2Concept3Concept4Concept5Concept6자동차 부품의보호40%887665소재의 안전성20%877556견고성20%987999
35페이지 | 2,800원 | 2011.03.01
자동차의 고도를 계산한 후 연료의 분사 량과 점화시기를 조절한다. 자동차가 고지에 도달한 것으로 판정되면 혼합기가 희박해지므로 컴퓨터는 연료의 분사량을 조절하여 적절한공연비가 되도록 하고 동시에 점화시기도 조절하여 준다. 3. Liquid level1) 액면계액면계에는 여러 종류가 있으나, 주로 게
10페이지 | 1,400원 | 2010.12.28
자동차 엔진 : 자동차에 동력을 전달하는 장치이며 내연기관에 속한다.엔진의 분류자동차에 사용되는 엔진은 내연기관이며, 이것은 작동방식, 연소방식, 점화방식, 실린더의 수․배열, 밸브의 설치방식에 따라서 구분된다. 작동방식에 의한 분류1. 2행정사이클기관1회전폭발이 일어나서 큰 출력
9페이지 | 1,800원 | 2013.12.23
[내연기관] 가변압축비(Variable Compression Ratio, VCR)
자동차 엔진 분야는 열효율은 높고 배출 가스는 더 적은 엔진에 대한 연구가 진행되고 있다. 이에 따라 SI엔진에 있어서도 다양한 방법들이 연구되어 소개 되고 있다. 이러한 방법에는 압축비를 높이는 방법과 밸브 타이밍에 의한 방법, 공기 유입 저항을 줄여 체적 효율을 높이는 방법, 다운사이징에 의
17페이지 | 1,400원 | 2009.08.18
밸브 340마력 트랜tm미션 : 6단 자동 서스펜션 앞/뒤 : 모두 멀티링크(5링크) 무게배분 앞/뒤 :53/47 브레이크 앞/뒤 : V디스크/디스크 0-100km : 5초대 Genesis :기원, 창세기“새 세상을 만들겠다는 의지를 담은 이름”“현대자동차의 새 역사가 여기서부터 다시 시작된다는 의미”There is something special i
23페이지 | 2,100원 | 2010.08.20
[내연기관 분해 순서와 부품 설명] 내연기관 분해 조립(자동차 엔진)
자동차의 시동이 걸리도록 도와주는 역할을 한다. 네 번째로는 실린더 헤드 제거 및 캠축분해 과정이였다. 캠축은 실린더 해드부분에 연결이 되어있어서 스프링의 원리로 흡기와 배기밸브의 열고 닫힘을 조절해주는 장치이다. 다섯번째로는 엔진을 180도 회전하여 오일탱크를 분리하였다. 오일은 교수
12페이지 | 1,500원 | 2007.01.04