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8장 국제복합운송제 1절 국제복합운송의 발전 I. 국제복합일관운송 1) 정의: 해상운송에 접속한 내륙의 최종 목적지까지 운송하는 것으로 국제간에 복수의 운송수단을 조합해서 운송하는 것 2) 기본적인 요건 일관운송책임의 인수 통운임의 제시 복합운송증권의 발행 II. 국제복합일관 운
13페이지 | 1,400원 | 2011.01.19
운송물의 수령 장소로부터 지정인도 장소까지 적어도 두 가지 이상의 각각 다른 운송수단의 결합에 의하여 운송하는 것이다. 단일운송계약에 대하여 2인 이상의 운송인이 관여하는 형태의 운송을 통운송(through transport, through carriage)이라 하며, 통운송 중 각 구간 모두 동일운송수단(single mode of transport)
32페이지 | 2,100원 | 2008.06.27
운송주선업자이다2) 캐리어(Carrier)형 복합운송인자신이 직접 운송수단을 보유하면서 복합운송인의 역할을 수행한다. 즉, 실제 운송인형 복합운송인을 말한다. 캐리어형 복합운송인에 속하는 것으로서 선박회사, 철도회사, 트럭회사, 항공회사를 들 수 있는데 복합운송 기간중 해상구간이 차지하는 비
10페이지 | 800원 | 2015.06.27
운송수단을 이용한 화물운송”으로 정의.4. 총체적인 정의그래서 여기서는 총체적으로 복합운송이란 “특정의 화물을 운송인 전체 운송구간에 대하여 책임을 지고 육, 해, 공 가운데 두 가지 이상의 운송형태를 결합하여 운송하는 방식”으로 정의한다.Ⅲ. 복합운송의 요건 및 효과1. 복합운송의 요
18페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
운송계약에 의거 해상, 내륙수로,항공, 철도나 도로운송 등 여러 운송방식 중에서 적어도 두 가지 이상의 운송방식을 사용하는 것- 다른 운송수단의 결합에 의해서 이루어짐- 동일한 복합운송인에게 전운송구간의 책임 집중복합운송의 개념- 동종, 이종수단이든지 관계없음- 각 운송구간마다 운송
28페이지 | 800원 | 2019.05.13
복합운송목 차 서론 1p본론 1.복합운송의개념 1p2.복합운송의 형태 1~2p3.복합운송의 특성 2~3p4.복합운송의 조건 3~4p5.운송수단의 혼합이용 4~6p6.복합운송의 장점 6p7.복합운송인 6~7p8.운송주선인 7~10p9.
16페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
운송의 의의▷철도운송과 블록트레인대운송과 소운송이 결합되어 운송목적을 달성하는 운송형태 택배(송화인)발역하역목적지(수화인)소운송 대운송 소운송저공해 유발 및 고안전의 환경 친화적인 운송수단 거점 운송에 특히 적합한 운송수단 장점대량운송성단점전천후 수송안정성국토
30페이지 | 2,100원 | 2010.08.07
운송수단을 이용단일의 복합운송인이 복합운송증권을 발행물품을 인수한 때로부터 인도할 때까지 단일의 운송일관책임을 진다단일의 복합운송 운임률에 의해 운송되는 형태복합운송인개념복합운송증권을 발행 화물의 수령에서부터 인도에 이르기까지 전구간에 걸쳐 자기의 이름으로 운송을
18페이지 | 800원 | 2019.05.13
운송주선업의 대표적인 유형을 살펴보면 다음과 같다.a. 운송인형 복합운송주선업자신이 직접 선박, 트럭, 항공기 등의 운송수단을 보유하면서 복합운송인의 역할을 수행하는 자를 말하며, 이에 속하는 것으로는 선박회사, 철도회사, 트럭회사, 항공회사 등이 있으며, 복합운송구간 중 해상구간이 차
48페이지 | 2,800원 | 2004.09.23
운송인 전체 운송구간에 대하여 책임을 지고 육∙해∙공 가운데 두 가지 이상의 운송형태를 결합하여 운송하는 방식”2. 복합운송의 요건일관운송책임단일운임 적용운송방식의 다양성복합운송증권의 발행3. 복합운송의 형태운송주체에 따른 유형운송계약에 따른 유형운송수단의 결합방식에
45페이지 | 800원 | 2019.05.13