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엔진의 경우, ‘3.0 리터 트윈캠 24밸브 V6 VVT-i 엔진’ 을 장착해 뛰어난 가속성능을 자랑한다. 정지상태로부터 시속 100km에 이르는 도달 시간이 8.7초이며, 9.3 km/리터의 우수한 연비도 빼놓을 수 없는 장점이다. 새로운 3단계 가변 흡기 시스템 (ACIS)과 5단 슈퍼 ECT 자동 변속기 및 경사면 변속 제어 시스템
24페이지 | 2,000원 | 2011.12.30
엔진, 1798cc, 가솔린을 사용하며 연비는 13.5km/L, 132마력, 5인승, 전륜구동, 자동4단 변속캠리직렬 4기통 DOHC 듀얼 VV엔진, 2494cc, 가솔린을 사용하며 연비는 12.0km/L, 175마력 5인승, 전륜구동, 자동6단 변속프리우스직렬 4기통 16밸브 DOHC VVT-i 엔진, 1798cc, 하이브리드, CVT 29.2km/L, 136마력, 5인승 전륜구동, CVT 변
32페이지 | 2,800원 | 2011.09.23
엔진과 람다엔진을 탑재한 신형 에쿠스 출시, 7월에 친환경 자동차인 아반떼 하이브리드 LPi , 8월에 투싼 ix, 9월에 신형 쏘나타를 각각 출시하고, 11월에 세타 GDi엔진을 개발하였습니다. 제네시스가 2009 북미 국제오토쇼에서「북미 올해의 차」로 선정되었고, 아반떼는 소형차 부문에서 2년 연속으로 컨
14페이지 | 3,000원 | 2011.08.16
VVT위의 순서대로 개발SOHC엔진은 싱글 오버헤드 캠샤프트(SOHC엔진은 흡기.배기 벨브에 캠축이 1개씩 연결된 것)DOHC 더블 오버헤드 캠 샤프트(DOHC엔진은 2개씩 연결된 것)VVT엔진은variable valve timing engine(가변적 엔진)SO에서 DO로 진화하게된것은. 출력향상입니다.조금더 빨아 들이고 조금더 내뿜는. 즉
9페이지 | 1,000원 | 2011.06.03
엔진은 가변흡기기구와 듀얼VVT적용으로 성능향상과 중량 절감의 최신기술을 더해 동급 최고성능과 연비를 누릴 수 있다. 또한 진동을 흡수할 수 있는 밸런스 샤프트를 적용해 정숙성을 높였고, 금속 체인과 스테인리스 재질을 사용해 내구성을 확보했다. 또한 브레이크의 경우 대형차 이상에 적용되는
15페이지 | 1,400원 | 2011.03.23
엔진을 사용하는 모델을 도입(스페셜 등급)3. 아반떼XD (00년~03년)4. 뉴아반떼XD (03년~)라디에이터 그릴이 바뀜VVT엔진을 도입 1600cc모델을 도입5. 아반떼 제너레이션디자인 바뀜 1600cc 121마력 VVT엔진에쿠스국내 생산 차량 중 가장 비싼 차매출 및 당기순이익수직계열화의 의미지속적인 매출액과 당
23페이지 | 1,800원 | 2011.03.01
[경영학]기아자동차 소울(SOUL) 혁신적 신제품 개발사례
엔진 종류(준중형차)쏘울 1.6 디젤/ 1.6 가솔린/ 2.0 가솔린 포르테 1.6 CCTV/ 2.0 CCTV 아반떼 가솔린 1.6 VVT SM3 1.6 가솔린 폭스바겐 제타 2.0 TDI 출처-NAVER 자동차4. 혁신적 제품개발Innovaition묵은 풍속, 관습, 조직, 방법 따위를 완전히 바꾸어 새롭게 하는. 또는 그런 것. SOUL의 개발 전략직선의 단순화
39페이지 | 2,800원 | 2010.09.08
엔진 마운팅 등 방진제품)- 평화정공 : 무빙시스템(도어랫치 모듈 등)- 성우하이텍 : 차체부품- 두원공조 : 엔진부품(인젝션 펌프)- 화승 R&A : 고무제폼(웨더스트립, 고압호스류)- 동희산업 : 섀시모듈, 연료탱크, 액슬하우징- 씨멘스VDO한라 : 계기판클러스터, 각종 센서류, ECU -> 독일 씨멘스 계열- 쉐
46페이지 | 1,100원 | 2010.07.23
엔진형식세타ll 2.0 VVT직렬 4기통 16밸브 DOHC 듀얼 VV연비12.8 km/l (1등급)12.0 km/l (1등급)구동방식FF 기어 A/TFF 기어 A/T최고출력hp175 hp최대토크20.2 kg.m 23.6 kg.m차량중량1410 kg1520 kg크기승!전장,전폭, 전고 등 배기량이 차이가 남에도 불구하고 캠리보다 소나타가 크다. 큰 차를 선호하는 한국인들
23페이지 | 1,400원 | 2010.07.13
렉서스의 SWOT 분석 및 BCG Matrix, 렉서스의 STP 분석, 렉서스의 4P MIX 전략, 렉서스의 성공 요인, 렉서스의 경쟁사 분석, 국내 수입차 시장 현황
엔진의 경우, ‘3.0 리터 트윈캠 24밸브 V6 VVT-i 엔진’ 을 장착해 뛰어난 가속성능을 자랑한다. 정지상태로부터 시속 100km에 이르는 도달 시간이 8.7초이며, 9.3 km/리터의 우수한 연비도 빼놓을 수 없는 장점이다. 새로운 3단계 가변 흡기 시스템 (ACIS)과 5단 슈퍼 ECT 자동 변속기 및 경사면 변속 제어 시스템
15페이지 | 1,200원 | 2010.06.10