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수직적으로 통합하고, 권위주의적인 수직적 의사 결정 구조를 수평적으로 전환하며, 노동자들에게는 직무에 대한 폭넓은 자율권을 보장하는 등 생산의 효율성을 높이면서도 보다 인간적인 작업 환경을 마련하려는 특징을 가지고 있다. 예를 들어 볼보 자동차의 우데발라 공장의 경우에 해당된다. 우데
13페이지 | 1,500원 | 2010.03.10
[비교문화경영론] 2010 세계100대 기업 업종 분류 및 국가별 문화적 특성 조사
자동차가 떠오르듯이 일본하면 전자제품이 떠오르는 것은 당연 지사일 것이다. 물론, 독일을 따라 갈 순 없지만 도요타와 혼다 같은 자동차 업종도 각광을 받고 있다. 일본기업은 1950년대 이래 급속이 발전하였고, 특히 1970년대에는 유류파동으로 인한 전세계적인 경제침체 그리고 선진국의 보호무역정
23페이지 | 2,100원 | 2011.02.14
자동차 산업을 일으킨 선도역은 NISSAN의 몫이었다.1958년 6월 닛산의 닷산 승용차 466대가 요코하마 항구를 출발, 히노마루(일장기) 승용차의 첫 대미수출이란 감격을 일본인들에게 안겨주었다. 80년대 초까지 닛산은 도요타와 호각의 승부를 벌이며 일제차를 세계 톱 수준으로 끌어올렸다. 그러나 85년
18페이지 | 1,700원 | 2005.04.15
자동차는 조직간 혁신에서 미국 자동차기업에 비해 우위를 보이고 있다. 도요타는 지식전달의 효율성을 높이기 위해 명시적 지식은 대그룹 단위의 모임, 암묵적 지식은 소규모 모임을 통해 전달되도록 하였다(Dyer & Nobeoka, 2000). 일본의 장기적 거래관계와 기업간 지식공유 관행은 점진적 혁신을 촉진한
12페이지 | 5,000원 | 2013.08.04
자동차 대여산업, 인스턴트 산업, 숙박산업 등 2. 유통경로의 구조 *2.2 유통경로조직의 계열화(수직적 마케팅시스템)한국고유 식품의 성공적 프랜차이즈화 – ‘놀부’2. 유통경로의 구조 *2.3 수평적 마케팅시스템과 복수 유통경로의 도입(1) 수평적 마케팅 시스템의 성장: 같은 경로단계에 있는
37페이지 | 2,800원 | 2010.02.24
포드 지엠 자동차시장 포드 지엠 비교경영 포드 지엠 브랜드마케팅 포드 지엠 서비스마케팅 글로벌경영 사례분석 swot stp 4p
수직적 통합시장세분화General Motors Company수직적 통합부품시장에서 부품 구매 자동차 부품 생산회사의 구매이후 자동차 부품 생산회사 및 자동차 회사를 차례로 매입General Motors CompanyAlfred. P. Sloan1923년 GM CEO로 취임2. 당시 GM은 규모에 비해 생산량이 Ford에 미치지 못함엔지니어링과 부품을 공유
25페이지 | 2,500원 | 2021.02.16
수직적 유통경로 시스템 생산에서 소비에 이르기까지의 유통과정을 체계적으로 통합하고 조정하여 하나의 통합된 체제를 유지하는 것을 의미. 중앙통제적 조직구조를 가지며 유통경로가 전문적으로 관리되고 규모의 경제를 실행할 수 있으며, 경로구성원간의 조정을 기할 수 있는 시스템이다. 수직
4페이지 | 800원 | 2015.06.27
[생산운영관리]현대자동차의 린 생산방식의 도입 및 진화과정과 인센티브 관리시스템
자동차에서 ‘少人化 戰略’은 “직무순환->다기능 노동자 형성->수직적 업무 및 수평적 업무의 통합->유연적 작업조직->시장수요에 대한 능동적 대응구조”를 생성하는 것이다.린 생산방식에서 노동력과 인센티브 관리시스템은 “인센티브에 의한 노동자참가형”이라고 정의할 수 있다. 이것은 작업
26페이지 | 2,800원 | 2010.07.28
KCC건설 최종합격자의 면접질문 모음 + 합격팁 [최신극비자료]
자동차, 조선 등의 산업용은 물론 생활 주변에 사용되는 가정용 등 다양한 방면에 사용되고 있습니다. 생산 초기에는 대량생산이 주를 이루었으나 현재는 다양한 수요에 적절히 대응하기 위하여 다품종 생산체제를 이루고 있으며, 점차 기술력을 요하는 선박용 특수 도료 등 고부가가치 제품으로 시
32페이지 | 9,900원 | 2023.03.14
경제경영 기업과 경영 기업의 지배구조 기업집중 기업집단
수직적인 조직 문화를 이해하지 못했다. 이로 인해 주요 경영진의 사퇴, 우수 인력의 이탈 등이 근로자 사기 저하로 이어져 실적 악화로 나타났다. 결국 독일의 다임러크라이슬러는 회사명을 ‘다임러’로 되돌리기로 결정했으며, 400억달러를 들여 인수했던 크라이슬러를 단 60억달러에 매각하기에 이
44페이지 | 1,800원 | 2015.03.29