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[삼성르노 자동차에 대한 기업경영분석] 삼성르노 자동차에 대한 기업경영분석
자동차기업은 세계에 5개 혹은 6개만 존재하게 된다는 예측이 많은데 그것은 결국 경쟁력이 없는 기업의 도태를 말하는 것일 뿐 자동차수요가 감소된다는 뜻은 아니다. 최근 들어 대형 메이커들간의 인수․합병이 크게 증가하고 있다. 이는 시장 수요의 위축 및 공급과잉 심화, 환경규제, 안전기술에
32페이지 | 2,500원 | 2008.01.22
[국제경영] 성공적인 해외진출 전략-현대 자동차의 인도 진출 사례
자동차의 인도 시장 진출>우리 조는 이번 논문을 준비하면서 어떠한 주제를 선정할 것인가에 많은 고심을 했다. 우선은 마케팅에 초점을 맞추고 주제를 찾던 중 현대자동차의 인도 진출에 관련된 마케팅 전략에 관심을 갖게 되었다. 세계 유수의 자동차 기업들이 인도 시장에 진출해서 큰 성공을 거두
29페이지 | 2,100원 | 2010.12.28
[국제전략] 인도 TATA Motors 의 M&A 전략
자동차 회사이다. 또한, 고유가와 불경기로 전 세계 자동차 업계가 울상이지만 인도 자동차 시장은 활기가 넘치고 있다. 세계에서 두 번째로 인구가 많은 인도의 자동차 보유율은 1,000명당 7명으로 TATA Motors는 이 인도시장을 성장기반으로 한다. 이는 인도 정부가 소비 진작을 위해 소비세를 인하한데다
19페이지 | 1,600원 | 2008.10.28
[경영전략] 도요타 리콜 사태의 원인 및 대응과 향후 방향
1. 도요타 리콜 사태의 개요도요타는 품질을 중시하는 기업의 대명사로 꼽히며 자동차시장의 선도자로서 우위를 점하고 있었다. 도요타는 2008년 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자동차기업이라고 할 수 있다. 도요타는 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 있다. 고객을 중
11페이지 | 1,500원 | 2010.09.20
[도요타]리콜사태 이후 도요타의 경영전략 - 다시 살아나는 도요타 PPT자료
시장의 선도자로서 우위를 점하고 있었다. 도요타는 2008년 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자동차기업이라고 할 수 있다. - 도요타는 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 있다. 고객을 중시하는 도요타의 경영방식은 도요타가 자동차 업계 중 세계 최고의 브랜드로 인정받
22페이지 | 1,200원 | 2010.05.26
[도요타리콜사태]리콜사태 이후 도요타의 경영전략 - 다시 살아나는 도요타
자동차시장의 선도자로서 우위를 점하고 있었다. 도요타는 2008년 자동차 생산량 800만대를 웃도는 세계 최고의 자동차기업이라고 할 수 있다. 도요타는 우수한 품질을 바탕으로 고객 만족 경영을 실시하고 있다. 고객을 중시하는 도요타의 경영방식은 도요타가 자동차 업계 중 세계 최고의 브랜드로 인
13페이지 | 1,200원 | 2010.05.13
현대·기아차 M&A 사례 및 향후 개선 방안,엠엔에이,기업합병,현대기아합병,현대기아,인수합병
세계자동차 산업은 기술 발달과 시장개방으로 거래가 크게 확대되었고, 2000년대를 앞두고서는 규모의 경제, 범위의 경제 효과를 누리고자 M&A 열풍이 불고 있었다. 그때 당시 외환위기로 국내 자동차 기업이 위험해지자 외국계 기업의 인수합병의 대상이 되었다. 하지만 현대 자동차가 기아 자동차를 인
19페이지 | 4,000원 | 2013.07.04
[전략경영] 현대,기아차 M&A 사례 및 향후 개선 방안
세계자동차 산업은 기술 발달과 시장개방으로 거래가 크게 확대되었고, 2000년대를 앞두고서는 규모의 경제, 범위의 경제 효과를 누리고자 M&A 열풍이 불고 있었다. 그때 당시 외환위기로 국내 자동차 기업이 위험해지자 외국계 기업의 인수합병의 대상이 되었다. 하지만 현대 자동차가 기아 자동차를 인
19페이지 | 1,900원 | 2012.10.24
시장의 매력 국가정보센터 정보 자원개발부 쉬창밍(徐長明) 부주임은 중국은 2003년 국내자동차 총수요가 445만대를 돌파, 연속 2년 동안 30%의 고속성장을 이루며 독일을 제치고 세계3대 자동차 소비국가로 부상했다고 밝혔다. 현재와 같은 발전 추세에 따르면 2004년 국내 자동차 수요량은 500만대를 충
75페이지 | 7,000원 | 2004.12.25
자동차업체와 연관산업 내기업 간에 전략적 제휴가 확대될 예상이다. 이미세계 전기차 시장의 40%를 점유하고 있는 닛산,BMW, 테슬라 간의 협력이 모색되고 있으며, 닛산과 미쓰비시는 2016년에 보조금 수령 후 150만엔에 구입이 가능한 경형전기차의 상용화를 위해공동 노력하고 있다. 또한 벤츠-BMW-보쉬-
37페이지 | 3,000원 | 2016.02.24