레포트 (1,289)
이념갈등의 끝, 석유전쟁의 시작남수단과 북수단은 석유 생산지역 소유권과 수입분배 문제를 명확히 하지 않은 상황에서 2011년 7월, 종교갈등으로 인한 분리독립을 하는 바람에 무력충돌에 돌입하게 됐다. 매장량 60억 배럴로 아프리카 석유매장량 5위를 자랑하는 수단의 전체 유전 중 75%가 남수단에
2페이지 | 800원 | 2015.06.27
[생태적삶을찾아서] 생태적 경제기적의 내용과 감상평(프란츠알트)
석유 전쟁과 기후변화라는 생태위기에서 벗어날 수 있다. 농경지에서 에너지 작물이 재배되면서 농촌도 에너지생산 기지 역할을 한다. 자동차 독재가 종식되고 쾌적한 대중교통 위주로 교통체계가 전환된다. 근거리엔 자전거, 도심에선 버스와 전차, 도시 사이에선 철도가 자리잡고 택시가 편리성을
4페이지 | 1,500원 | 2007.04.02
[감상문]생태적 경제기적의 서평(프란츠알트지음/양문출판사
석유 전쟁과 기후변화라는 생태위기에서 벗어날 수 있다. 농경지에서 에너지 작물이 재배되면서 농촌도 에너지생산 기지 역할을 한다. 자동차 독재가 종식되고 쾌적한 대중교통 위주로 교통체계가 전환된다. 근거리엔 자전거, 도심에선 버스와 전차, 도시 사이에선 철도가 자리잡고 택시가 편리성을
4페이지 | 3,000원 | 2005.03.25
석유 전쟁과 기후변화라는 생태위기에서 벗어날 수 있다. 농경지에서 에너지 작물이 재배되면서 농촌도 에너지생산 기지 역할을 한다. 자동차 독재가 종식되고 쾌적한 대중교통 위주로 교통체계가 전환된다. 근거리엔 자전거, 도심에선 버스와 전차, 도시 사이에선 철도가 자리잡고 택시가 편리성을
4페이지 | 1,200원 | 2007.03.29
석유를 위한 전쟁과 태양에 의한 평화 중 어떤 선택을 해야 할 것인가는 명확하다.두번째는 교통이다.자동차를 기반으로 하는 개인 교통수단의 억제와 대중교통의 확충, 자전거 도로 및 보행자 도로의 확충을 저자는 주장하고 있다. 세번째는 생태적 농업으로의 대전환생태적인 농업은 실천하는 환
9페이지 | 800원 | 2019.05.13
석유 전쟁과 기후변화라는 생태위기에서 벗어날 수 있다. 농경지에서 에너지 작물이 재배되면서 농촌도 에너지생산 기지 역할을 한다. 자동차 독재가 종식되고 쾌적한 대중교통 위주로 교통체계가 전환된다. 근거리엔 자전거, 도심에선 버스와 전차, 도시 사이에선 철도가 자리잡고 택시가 편리성을
5페이지 | 1,100원 | 2007.03.29
자전거 등) 등 신규Application 제품이 확대됨에 따라 견조한 성장세를 보일 것으로 예상된다.EV용 배터리는 경쟁사 대비 앞선 개발과 공급 및 높은 에너지 밀도, 장수명 등 제품 경쟁력을 기반으로 Global 자동차OEM 대부분을 고객으로 확보했다. ESS용 전지는 앞선 배터리 기술 기반 하에 기존 제품보다 안정
7페이지 | 2,000원 | 2024.02.18
자전거 타기 등의 실천을 전개한다. 더 나아가 에너지 자립 녹색마을을 위해서 지역자치단체의 지원을 받는다. 즉, 주민들을 대상으로 에저니 교육을 정기적으로 시행하여 주민들의 각성을 유도하면서 유년시절부터 에너지 절약을 생활화하도록 지역사회에 존재하는 학교에서 에너지 교육을 강화한다
9페이지 | 2,000원 | 2023.08.03
석유를 많이 생산, 소비한 지역 중 하나였는데, 이제는 적극적으로 풍력발전을 도입하려 애쓰고 있다. 텍사스주지사는 2300MW급 풍력발전단지를 조성할 계획이며, 이것은 화력발전소 23개소와 맞먹는 규모다. 이로 인해 1200만 명이 풍력을 통해 전력을 얻을 수 있다는 분석이다. 참고문헌 : 한국원자력문
5페이지 | 800원 | 2016.04.16
전쟁이라는 키워드는 모든 경영자에게 핵심화두가 된 지 오래라고 생각한다. 직원들이 보유한 지식과 창의력이 곧바로 경쟁력의 척도가 되는 지식사회에서 최고 기업으로 발돋움하기 위해서는 ‘인재전쟁’이라는 키워드는 선택이 아닌 생존의 문제로 다가오고 있는 것이 사실이다. 한 명의 인재가
5페이지 | 800원 | 2015.06.27