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서울시청)에서 서울 장안 시민들의 편의를 도모할 목적으로 20인승 대형버스 10대를 일본에서 들여와 서울시내 주요 간선도로에 투입 함으로서 정기 노선 버스가 처음으로 등장 하였다.그러나, 전차보다 비싼 요금으로 인해 이 버스회사 (부영버스)는 경성전기주식회사에 불하되게 되었다.1920년대 말
18페이지 | 1,800원 | 2013.12.23
노선의 수익성이 지속적으로 하락할 전망입니다. 이러한 위기에 에어서울의 가장 큰 경쟁자는 중거리 노선을 확장하는 글로벌 항공사가 될 것입니다. 그러나 글로벌 항공사와 경쟁하기 위해 단기간에 중거리 노선 네트워크를 확장하는 것은 불가능하므로 에어서울은 중거리 노선에서 타 항공사의 경
4페이지 | 3,000원 | 2022.12.06
[북한연구 주요 저작] - 북조선 사회주의체제 성립사 서평(1-2장)
서울의 조선공산당 중앙 노선을 지지한 국내 토착 공산주의자들이 저항하였으나 김일성은 서울의 박헌영과 북조선 내 토착 그룹과 타협을 통하여 분국을 창설할 수 있었다. 그러나 당시 공산당의 당세는 미약했고 따라서 각 지방당 내부 사업에 분국이 관여하는 데는 한계가 있었다. 한편 분국 설립으
10페이지 | 1,000원 | 2015.03.29
[광고와 뉴미디어] GTX 사업 선호도를 향상하기 위한 통합적 마케팅 커뮤니케이션 전략
서울로 운행하는 광역버스 노선을 대폭 증차 운행-> 이동인구가 많아서 운영 버스가 늘어났다고 볼 수 있음.경기도와 서울을 오가며 출퇴근하는 사람은 하루 약 150만명. 이 중 절반 정도가 승용차를 이용합니다. 약 76만 명 정도. -그럼에도 불구하고, 서울-경기간 이동 불편경기도 동탄에서 강남까지
7페이지 | 1,400원 | 2011.02.07
[방송대] 한국사회문제 수도권집중억제책과 억제책폐기 중 어느쪽이 더 바람직한지에 대해 서술ok
서울 위성도시인 분당과 일산, 시흥 등에 거주하고 있는 직장인의 절반이상이 서울로 출근하고 있다. 그래서 서울로 들어가는 출근길의 도로는 교통체증으로 매일 난리다. 서울은 지하철을 8개 노선까지 개통했지만 여전히 지옥철이다. 이 같은 수도권 인구집중현상에 대해 경제전문가들은 개발도상
8페이지 | 4,300원 | 2009.04.01
[방송대] 한국사회문제 수도권 집중 억제책과 억제책 폐기 중 어느 쪽이 더 바람직한지에 대해 서술jo
서울 위성도시인 분당과 일산, 시흥 등에 거주하고 있는 직장인의 절반이상이 서울로 출근하고 있다. 그래서 서울로 들어가는 출근길의 도로는 교통체증으로 매일 난리다. 서울은 지하철을 8개 노선까지 개통했지만 여전히 지옥철이다. 이 같은 수도권 인구집중현상에 대해 경제전문가들은 개발도상
11페이지 | 4,300원 | 2009.04.01
서울 진입 용이(외곽순환도로 개통, 국도 3호선 우회 등)서울과 동두천을 잇는 다양한 버스 노선완성된 상권 지행역 상권(동두천 송내생연지구 상권)의 중심상권으로 1만세대의 아파트 단지, 양주, 연천, 동두천 구도심 등의 수요층 유입 인근 최대 상권의 중심주거지역, 교육시설과 근린공원 등 모
27페이지 | 3,500원 | 2010.05.20
서울의 박헌영이 갑자기 찬탁으로 노선을 변경하고, 4일 조선 민주당 당수였던 조만식이 소련군에 의해 감금되자 남은 당원들이 남하하는 등 일련의 사건이 일어난 후에 6일 신탁 통치 찬성지지 평양 시민대회가 개최된다. 이로 보아 공산주의자들의 찬탁은 북한을 분할통치하려는 소련 측의 계책이었
3페이지 | 800원 | 2015.06.27
노선이 있다. 공항 교통은 대구국제공항으로 중국과 태국, 일본을 중심적으로 국제노선을 갖추고 있고 서울 제주도로 향하는 국내노선이 있다. 앞으로의 도로망 개발 계획 현재 대구의 2020년 도시계획상으로는 방사형은 14개, 순환형은 4개, 도시고속도로는 7개노선이 있는데 이중 일부는 현재 구
50페이지 | 2,800원 | 2011.02.14
[재료공학]투명바인더의 저온균열에 우수한 저항성을 지닌 개선된 고분자 개질제의 방안
서울시 대중교통우선정책의 일환으로 중앙버스전용차로에 처음 시행되었다. 서울특별시 교통국 도심교통개선만, 2004년 중앙버스전용차로 6개노선 74km설치, 서울특별시공고, (검색일자 : 2003.11.10)이때 일괄적으로 한국석유공업(주)에서 생산한 HS-칼라콘이 도로포장에 사용되었다. 현행 칼라아스콘의
21페이지 | 1,400원 | 2010.07.28
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