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[졸업][마케팅]대한항공과 아시아나 항공의 마케팅 전략 분석
사람들이 국제선을 이용하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한다. 그런데 국내 항공사 아시아나와의 선호도 비교에 있어서 괌 등지 발생한 항공 사고 이후 아시아나에 대한 선호도가 대한항공보다 더 높아진 것으로 나타났다.경쟁
56페이지 | 4,600원 | 2003.10.08
센다이, 삿뽀로의 8개 도시가 후보이며 세계적으로는 런던과 시드니에 개설이 결정되었다. 해외 현지 개설은 현지 유력자본과 죠이 폴리스의 경영방식이 중심이 되는 것이다. 이러한 다각화 경영을 위해 (주) 세가는 세간의 토픽을 만들면서 (주) 미쯔비시중공과 제휴하였고 97년 10월에는 (주) 반다이 와
28페이지 | 1,000원 | 2003.10.04
센다이, 간신에쓰, 나고야, 홋가이도 등에 지점을 개설함으로써 전국적인 영업망을 구축하고 있고, 자체 유통망을 활용한 주류관련 식품개발과 한국식품의 고급 이미지 정착을 위한 활동도 계획하고 있다.° 일본시장에서 진로의 성공전략처음 일본시장에 진출할 때 진로는 국내 판매용 소주를 그대
28페이지 | 2,100원 | 2003.09.23
사람은 그 회사의 회장도, 사장도 아닌 바로 우리 고객인 것이다. 유명한 한 설렁탕 집에는 이런 표어가 붙어 있다고 한다. 고객이 짜다고 하면, 짠것이다. 이점은 소비자들의 Needs와 Wants를 반영해야 하는 것이 얼마나 중요한지 보여주고 있다. 한국 관광 공사는 무작정 관광객 유치를 늘리는 것에만 신
28페이지 | 3,400원 | 2003.09.16
사람들에 대한 인식부터가 우리보다 앞서있으며 상대적으로 전문인의 산업인력화가 잘 이루어져 있다. 따라서 국내음반부문에서도 고등교육을 받은 유휴인력들을 산업인력으로 전환시키는 방안이 모색되어야 하며, 이를 위해 창작 및 실연부문에서는 기존의 도제시스템이나 민간 학원 등의 자율적
19페이지 | 3,500원 | 2003.08.25
사람이 릴레이처럼 이어가는 혁명의 대하 드라마 사이에 수많은 작가와 혁명가와 지식인의 삶을 짜넣었다. 거기에는 중국은 제 몸값을 받는 창녀만도 못한, 주인의 다리 사이에 엎드린 노새와 같다고 질타하다 1905년 겨우 19살의 나이에 옥사한 쩌우룽, 3인치의 발(전족)로 우리는 아무 것도 할 수 없
10페이지 | 700원 | 2002.03.07