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보행장애를 보이는 남환 1례A Case of a patient with gait disturbanceBackgrounds : Gait is a particular manner of moving on foot. The CNS diseases with damages of upper motor neurons such as stroke, parkinsons disease, cerebellar degeneration, or brain tumor can cause gait disturbance. Objectives : The current study attempts to evaluate the Oriental Medicine`s treatment of gait distu
5페이지 | 800원 | 2010.08.20
필라테스 리포머 운동이 비대칭 골반 돌림을 가진 대상자의 보행 개선에 미치는 효과
필라테스 리포머 운동이 비대칭 골반 돌림을 가진 대상자의 보행 개선에 미치는 효과ContentsPart 1서론INTRODUCTIONPart 2 연구방법METHODSPart 3 결과 RESULTPart 4고찰 DISCUSSION서론INTRODUCTION필라테스 리포머 운동이란?지지대에 연결된 스프링을 밀고 당기는 동작을통해 신체의 불균형을 맞추고 유연성을 증가
28페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
보행자 우선 횡단 보도 신호등 제어❑ 설계목적교외의 사람통행이 빈번하지 않은 횡단보도 신호등을 보행자가 필요시 보행자 신호버튼을 눌러 제어할 수 있도록 한다.❑ 동작❍처음 신호등 상태는 차량신호 파란불, 보행자 신호 빨간불로 시작한다.❍보행자가 횡단하고자 할 때 보행자 신호버튼
4페이지 | 1,200원 | 2013.12.23
보행자 도로과목명 : 교통학개론교수님 : 제출일 : 2003. 5. 28조 원 : 차례 1. 연구의 목적2. 보행자 도로2.1 보행자 전용도로와 보행권의 개념2.2 보행자 도로의 성립배경2.3 보행자 공간의 목표 및 역할2.4 보행자 도로의 구분2.4.1 보행자 공간의 유형2.4.2 보행자와 차량에 의한 보차분리의 유형2.4.3
13페이지 | 1,700원 | 2003.12.18
[환경정책] 녹색성장 지원을 위한 보행교통의 사회적 가치 평가방안과 정책화 방안
녹색성장 지원을 위한보행교통의 사회적 가치평가방안과 정책화 방안WHY DON’T WE BE a GREEN?INDEX연구의 배경 및 목적지속 가능한 교통 체계보행교통의 특성보행의 사회적 가치 평가방안정책화 방안1.연구의 배경 및 목적최근 ‘저탄소 녹색성장’이 새로운 국가발전 전략으로 제시보행교통은 전
17페이지 | 1,400원 | 2010.01.15
사회복지 정책론 전라남도 노인에 대한 성인용 보행기 지원조례
사회복지정책론2013년 지방의회에서 제정된 복지관련 조례에 대해 조사하고 그 조례중 택1 조례과정 등을 분석하여 제출하시오전라남도 노인에 대한 성인용 보행기 지원 조례(제정) 2011-07-05 조례 제 3483호(일부개정) 2013-07-05 조례 제 3725호 (제명)제1조(목적) 이 조례는 전라남도에 거주하는 보행이 어
3페이지 | 800원 | 2015.06.27
[서울시 대중교통]서울시 대중교통의 현황, 보행환경, 대중교통통합운영체계, 북한의 대중교통, 서울시 대중교통의 전망, 정책 방향
서울시 대중교통의 현황, 서울시 대중교통의 보행환경, 서울시 대중교통과 대중교통통합운영체계, 서울시 대중교통과 북한의 대중교통, 서울시 대중교통의 전망, 향후 서울시 대중교통의 정책 방향 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 서울시 대중교통의 현황Ⅲ. 서울시 대중교통의 보행환경1. 위험하고 불편한 길 건
11페이지 | 5,000원 | 2011.05.03
[물리치료학] 보행에서의 central pattern generator(CPG)의 기전과 역할
보행에서의 central pattern generator(CPG)의 기전과 역할Ⅰ. 서 론최근에 들어서 불완전 척수손상을 입은 환자들이 집중적인 트레이드밀 훈련(intensive treadmill training)을 받은 결과 어느 정도의 보행능력이 개선 또는 재획득되었다는 보고가 많다. 이러한 보행훈련의 접근방법은 동물연구를 통해 이루어져 왔
12페이지 | 2,200원 | 2013.12.23
보행환경의 악화로 인한 보행자 사망자수가 전체 교통사고 사망자의 절반정도를 차지하고 있음은 그 동안 우리의 교통 안전 대책의 방향이 얼마나 잘못 되었는지를 잘 보여주고 있다.실제로 이제까지 우리나라의 교통정책은 소통을 원활히 하기 위한 교통 소통 정책, 또 현재의 도로를 개선해 어떻게
15페이지 | 1,600원 | 2005.05.30
[공학(족압측정)]족압측정에 관한 조사및 6가지 보행인자
보행 시 우리 몸의 무게중심은 걸어가는 방향으로 부드러운 사인파 모양을 그리며 진행하며 무게중심의 상하 움직임의 진폭은 2인치 정도이다. 즉 무게중심은 보행 주기에 따라 근육의 활동에 의하여 상방으로 들려 올려진 후 다시 하강하는 것을 반복한다.° 가상적인 콤파스 보행 - 정상 보행을 이해
5페이지 | 700원 | 2006.05.11