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경차(스즈키) 중대형차(상하이공장) 미니밴(타이 라용공장) 상용차(이쓰즈, 후지중공업) 등의 진용을 갖췄지만 소형과 중형부문은 부실하다. 이러한 약점을 경차부터 중형차까지 라인업을 갖추고 소형에서 강점을 보유한 대우차를 통해 보충한다는 복안인 셈이다.더구나 경쟁업체인 다임러크라이슬러
38페이지 | 2,400원 | 2003.10.21
경차소형준중형중형준대형대형4WD밴스포츠외제남10.4 5.8 13.5 23.3 6 6.5 13.6 11.4 4.7 1.3여22.3 10.2 11.6 20.7 5.2 8.3 8.5 1.7 4.4 1.3남여북부본 CPR 자료는 국내 6개 광고 대행사가 연합하여 구성한 CPR협의회에서 Adchannel에 제공한 자료를 발췌한 것입니다.여성의 경차 구입 희망율은 남성의 두배 마티즈 구
73페이지 | 2,600원 | 2003.10.21
경차 마티즈 출시 (4.1) 1998 완전 능력급 인사제도 시행 (4.26) 1998 대우-쌍용 판매망 통합 (5.11) 1998 라노스 1.3 시판 (5.18) 1998 체어맨 500 시리즈 시판 (5.26) 1998 레간자 2.2 시판 (6.17) 1998 뉴 무쏘밴 시판 (7.14) 1998 99년형 누비라(해치백)/레간자 시판 (9.7) 1998 마티즈 디아트 시판 (9.25) 1998 체어맨 CM400S 모델
38페이지 | 2,400원 | 2003.10.17
경차나 소형차가 주류를 이뤘던 기존의 시장에서 소비자들의 구매가 점점 고급화되어 가는 추세에 맞춰 시장은 점점 준중형 쪽으로 옮겨가게 되었다. 출시된 후 지금까지 점유우위를 보이는 아반떼에 대응하여 기아의 스펙트라, 르노삼성의 SM3, 곧 출시될 GM-대우의 J-200까지 4파전이 예상되고 있다. 현
15페이지 | 2,100원 | 2003.10.08
/ 현대자동차 경영자료(대신증권 발간) 참조. IMF 사태로 인한 특수상황이었던 98년에만 판매순위 8위 기록. 그 해 판매순위 1위 차는 경차인 “마티즈”였음.월간 “자동차 생활” 2000년 1월호 ‘국내 중형차 4파전’ 기사 참조현대자동차 “쏘나타(Sonata)” 성공요인 분석20 - 3“마케팅관리 Term Paper”
20페이지 | 2,100원 | 2003.09.27
[국제경영]전략적제휴 연구 및 사례분석-LG - PHILLIPS, GM대우
경차 마티즈 출시 (4.1)완전 능력급 인사제도 시행 (4.26)대우-쌍용 판매망 통합 (5.11)라노스 1.3 시판 (5.18)체어맨 500 시리즈 시판 (5.26)레간자 2.2 시판 (6.17)뉴 무쏘밴 시판 (7.14) 99년형 누비라(해치백)/레간자 시판 (9.7)마티즈 디아트 시판 (9.25)체어맨 CM400S 모델 시판 (10.21)이집트 공장 준공 (10.22) 99년
28페이지 | 1,800원 | 2003.09.13