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운항하는 DBS 크루즈훼리 항로가 정기취항의 항로 안정화를 위한 지원방안 논의.주요관광지, 지역축제이벤트 등과 연계한 수학여행 등 기획상품 공동개발 및 홍보, 항만배후지역 수출입 기업 정보교류 등 여객과 화물유치를 위한 상호협력 방안DBS크루즈 훼리항로 취항에는「EASTERN DREAM」이라고 명
35페이지 | 1,400원 | 2015.05.29
운항 속도에서도 추진기에 큰 추력이 요구된다.2. 공동현상(Cavitation)의 발생과정cavitation은 주로 원심 펌프, 수력 터빈, 해상용 프로펠러에서 주로 발생한다. 선박의 프로펠러를 예로 들자면, 프로펠러가 엔진에 의해 회전하면 물은 뒤로 밀어내게 되고 그 반작용으로 추진력이 생겨 선박을 움직이게 한
4페이지 | 1,200원 | 2013.12.23
아시아나항공 재무제표분석(대한항공과의 비교를 중심으로)아시아나기업재무,아시아나기업가치평가,아시아나기업환경분석
운항하는 리스(lease)항공기이다. 보통 비행기를 할부로 구입한 경우에는 임대비용보다 더 많은 현금 손실이 있어서 당기순이익이 상대적으로 부진해질 수 있지만, 장기적으로 보았을 때는 자산을 확충하여 기업경쟁력을 강화하는 결과를 얻을 수 있다.두 번째는 프리미엄 가격 전략이다. 최근 두 항공
24페이지 | 2,000원 | 2013.05.20
공동 개발하게 된다. 따라서 한국 조선 산업 전반적으로 신기술이 접목되면서 ‘친환경’, ‘안전’, ‘생산성’ 등 3대 분야를 중점 협력분야로 선정하고, △선박 에너지 절감 지원 솔루션 △선박 안전 운항시스템 △선박 건조 응용기술 개발 등과 같은 차세대 선박 기술과 고부가가치 서비스 개발에
22페이지 | 1,900원 | 2013.03.06
공동설립한 민관합작기업대한항공과 아시아나항공에 이은 대한민국 3번째 국적항공사 합리적인 가격과 즐거운 서비스를 표방 2006년 6월5일 국내선 운항을 시작2008년 7월 국제선 취항을 시작2009년 3월부터는 국내 LCC(Low Cost Carrier, 저비용항공사)로서는 처음으로 국제선 정기노선을 취항*
42페이지 | 1,500원 | 2012.08.16
[항만시설]항만시설의 개념,현황, 항만시설의 대형화,리모델링, 항만시설의 점검, 항만시설의 민간투자, 항만시설의 문제점 분석
운항채산성을 제고하기 위한 선박의 대형화 추세와 선사들 간의 전략적 제휴확산 및 경쟁심화로 인한 해운동맹들의 시장지배력의 약화 등이 선사들의 세계화를 더욱 가속화 시키는 계기가 되고 있다.Ⅱ. 항만시설의 개념1. 항만시설의 일반적 정의항만시설은 지역 내의 한 단위공간으로서 지역전체
8페이지 | 5,000원 | 2011.10.14
[전략경영] 국내저가항공 산업분석 및 제주항공 경영전략 분석
운항율을 보여주었으며, 기체결함이나 정비 소홀로 인한 결항은 0%로 기록되었다.(2) 제주항공 (Jeju Air)애경그룹과 제주도의 공동 출자로 설립된 제주항공은 2006년 6월 5일부터 정기 항공운송사업을 시작했다. 현재 터보프롭 기종 Q400 5대로 김포-제주, 김해-제주 노선에 취항 중이다. 적자가 쌓여가던 김
42페이지 | 2,800원 | 2011.08.29
[마케팅 물류] 항공기업의 브랜드 마케팅 활용전략(대한항공, 아시아나항공 사례)
공동으로 전략적인 제휴를 맺어 신제품을 시장에 출시하는 마케팅 제휴의 한 유형이다.제휴*공동 브랜드 제휴 (co-branding) 3. 브랜드 제휴(brand alliance)국내외의 항공사들이 서로 연합하여 전 세계적인 네트워크를 이루는 새로운 항공 동맹체를 말한다.-다양하고 최적화된 항공 운항 계획으로 항공사
40페이지 | 2,100원 | 2011.05.25
[남북한관계론] 통일지향적 남북관계 개선방향에 대한 고찰(정치,경제,군사,사회문화)
공동선언문의 발표를 통해 남북간의 평화정착과 대화의 연속성을 확보하는 장치 마련 등의 성과를 거두었다. 그러나 이명박 정부 출범 이후 대북 정책의 전환과 2010년 들어 천안함 사건 그리고 북한의 연평도 포격 이후, 개성공단 출입 이외의 모든 경제 교류가 사실상 문을 닫은 상태이다. 그러나 여기
22페이지 | 2,100원 | 2011.04.21
[환경법] 환경분쟁에 대한 구제수단으로서의 환경분쟁조정제도
공동으로 설치 또는 관리하는 주체로서 김포공항을 이,착륙하는 항공기들로 인하여 소음도 85WECPNL 이상의 소음이 발생한 동안 원고 등이 입은 손해를 배상할 의무가 있다고 할 것임(2) 피고의 주장에 대한 판단(가) 소음방지대책항공기 소음은 항공기가 운항하는 이상 당연히 발생할 수밖에 없고, 공
26페이지 | 2,400원 | 2011.03.23