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[재무비율분석] LG전자의 재무비율분석과 현대자동차의 재무비율분석 및 CJ엔터테인먼트의 재무비율분석
현대자동차의 재무비율분석1. 대차대조표분석 재무비율분석1) 수익성비율현대자동차의 수익성 비율은 점차 개선되어 가고 있는 것으로 보인다. 내수경기의 부진으로 국내매출량은 감소하였으나, 수출물량이 꾸준히 증가함으로써 실적을 만회하고 있다. 다른 한편으로 매출액의 증가 추세에 비해
17페이지 | 6,500원 | 2008.10.13
[6시그마] 6시그마 고찰과 6시그마 사례(LG전자, 삼성, 포스코, 기아자동차, 현대자동차, 금호타이어, 한국타이어)를 통해 본 향후 6시그마 적용 과제 분석
현대자동차, 기아자동차, 금호타이어, 한국타이어미국의 경제주간지 포브스는 기사에서 독일의 BMW, 일본의 도요타 등을 제치고 현대자동차를 자동차부문 세계 최고 기업으로 선정했다.포브스는 지난해 현대자동차가 판매량은 8%, 수익성은 19% 증가했으며 미국내 자동차 판매는 무려 42%나 급증하는 등
10페이지 | 5,000원 | 2008.05.27
대기업 경영분석및 투자가치 분석 -현대차, 삼성전자, GS 칼텍스 정유
현대자동차(정몽구 회장 구속 이전자료)국내 완성차의 글로벌 경쟁 입지가 강화될 것이기 때문에 주가상승 요인이 있다. 작년 3월 하순 현대차가 미국 앨라바마 공장에서 생산을 시작하며 5월 뉴소나타를 출시하였고 그랜져TG역시 성공한 프로젝트로 보고있다. 최근GM과 Ford 등 빅 3의 경쟁력 약화에 따
16페이지 | 2,100원 | 2008.05.16
[기업경쟁력] 우리나라 전자부품 산업의 IT융합을 통한 e-Transformation 강화 방안
전자부품 산업은 96년 저성장 국면에 이른 후부터 현재까지 몇 개의 주요 시장을 제외하고는 장기적인 침체를 격고 있다. 이러한 침체의 근본적인 원인은 취약한 경쟁력으로 인한 것이라 할 수 있다. 최근의 전자부품 시장의 완전개방과 국내 전자부품수요업체의 불안정성과 고비용으로 이어왔다고 할
28페이지 | 3,000원 | 2008.03.20
[전자무역] 전자무역을 활용한 부산광역시 중소기업의 수출경쟁력 제고방안
전자무역을 활용한 부산광역시 중소기업의 수출경쟁력 제고방안목 차1. 서 론1.1. 연구의 배경 및 목적1.2. 연구의 방법 및 논문의 구성2. 전자무역에 관한 이론적 고찰2.1. 전자무의 개념 및 특징2.2. 전자무역의 관련 동향3. 부산광역시 수출입 및 중소기업의 정보화 현황3.1. 부산광역시 수출입 현황
32페이지 | 4,000원 | 2008.01.19
경쟁력의 원천으로는 국내자동차 업체 못지 않은 철저하고 세심한 사후 서비스이다. 4년, 10만 km 보증기간으로 다른 수입차 보다 서비스의 조건이 좋다는 평가를 받는다. 또 다른 경쟁요인으로는 가격경쟁력이 있다. 현대 에쿠스 4.5 리무진은 7800만원을 줘야 하지만, 렉서스 ES300은 5500만원대로 국산대
9페이지 | 1,100원 | 2007.07.05
[품질경영] 현대자동차 TQM에 의한 경쟁력 향상 사례발표
현대자동차가 국내최초 독자개발한 V63.0 승용디젤엔진 240마력, 1등급 연비 실현국내 최초 6단 자동변속기 탑재노면상태나 주행상황에 따라 제동력 배분하는 전자식 4WD시스템 적용3열 모두 성인이 편하게 앉을 수 있는 풀사이즈 시트 적용실내를 3개 구역으로 구분해 각각 독립적으로 온도 제어 가능
20페이지 | 1,800원 | 2007.07.03
무역자동화KTNET - 전자무역, 21세기 수출경쟁력의 원천
전자무역, 21세기 수출경쟁력의 원천- * page -목 차새로운 무역경쟁력으로서의 전자무역 전자무역 추진현황전자무역의 과제와 방향Vision- * page -우리 무역의 현위치한국경제에서 무역의 역할GDP에 대한 무역의존도 : (65년) 21.2% → (00년) 72.7%, 한국은행.Nut-Cracker: 세계의 공장 “중국” + 기술강국
25페이지 | 1,200원 | 2007.04.01
[산업분석] 자동차 산업 분석 -현대자동차의 경쟁력 강화 전략
현대자동차에게는 큰 위협 요인□ 르노삼성, GM대우 등의 시장 점유율․고객만족도 상승 등, 내수시장의 점유율 다변화가 예상됨Ⅳ. SWOT분석에 기초한 각 가치사슬의 경쟁력 강화 전략□ 현대자동차의 가치 사슬을 크게 R&D, 생산, 마케팅, 판매 및 서비스의 4가지 단계로 나누어 경쟁력 강화를 위한 전
29페이지 | 2,300원 | 2007.03.06
[현대기업] 리더십,경영철학을 중심으로 한 삼성전자와 팬택 비교
경쟁력으로 볼 때 도저히 살아남을 수 없다ꡓ는 세계적인 경영 컨설팅 회사의 평가를 받은 회사였다. 잇단 파업과 거래선 단절, 매출액 감소 등으로 회사에는 패배주의가 만연해있었고 노사간의 신뢰는 바닥까지 떨어진 상태였다. 이런 와중에 한국 전기초자를 인수한 대우그룹은 당시 대우전자의 부
17페이지 | 1,400원 | 2006.03.24