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소음이 큼.연료의 분사장치를 설치로 인해 제작비가 비쌈차이점 : 점화플러그의 유무(디젤은 없음)가솔린 엔진 VS 디젤 엔진4Green technology & Hybrid장점가속 시 엔진이 가동, 모터가 보조동력으로 작동되어 가속성을 증가공회전으로 낭비하는 연료 없음단점약간의 디젤, 가솔린 연료 사용 → 완전
22페이지 | 1,800원 | 2010.08.31
건설이 가능하고, 다른 발전 방식에 비해 소요면적이 적으며 지속적인 냉각수 공급이 불필요하기 때문에 발전소용 부지의 선정이 용이하다. 5. 저소음, 저진동 : 기계적 구동부분이 없고, 가스공급기 등에 약간의 소음,진동 등이 있을 뿐이므로 기계식의 발전기와는 비교도 안될 정도로 적다. 출처 htt
15페이지 | 1,600원 | 2010.08.30
건설기간이 짧아 수요 증가에 신속히 대응 가능6. 별도의 기계 가동 부분이 없으므로 소음과 진동이 없음7. 전자계산기의 전원과 같이 작은 것에서부터 100㎿에 이르기까지 다양한 규모의 발전에 응용이 가능 8. 다른 추가적 원료가 사용되지 않음 태양광 에너지 단점1. 땅이 작은 우리나라의 특성상
33페이지 | 2,100원 | 2010.08.07
녹색관광-지속 가능한 관광(Sustainable Tourism)
소음수준의 감소와 감시 및 규제⑦ 석면, CFC, 살충제, 독극물, 부식제, 전염병, 폭발물, 혹은 가연성 물질 같은 비환경적인 상품의 제거와 감소, 규제⑧ 역사적, 종교적 목적지와 관광지를 중요시하고 지원지역의 역사, 전통, 문화 그리고 미래의 개발을 포함하여 지역주민들의 이해관례를 고려한 집
18페이지 | 1,700원 | 2010.07.15
건설비의 급등으로 운임이 올라 수송량이 침체되고 있지만, 해안선 주변의 미개발로 악순환 노선도 있는 한편, 츠쿠바 익스프레스와 같이 호조를 보이는 철도노선도 존재한다. 5. 민영철도에 대한 정부의 지원일본 내 여객 수송의 수송기관 분담률 중에서 민영 철도의 비율은 10.3%로 절대 적지않은 비
14페이지 | 1,600원 | 2010.07.14
소음공해가 심함수 력∙ 위치적 제약이 심함∙ 막대한 초기 건설비용∙ 생태계 파괴위험원자력∙ 원자력 폐기물의 영구 폐기가 힘듬∙ 방사능 위험http://images.google.co.kr*www.themegallery.com미래 에너지의 종류 및 특성무한한 에너지무공해 에너지안전한 에너지경제적 에너지미래 에너지가 갖
23페이지 | 1,400원 | 2010.07.13
소음방지, 용지(用地) 확보의 어려움을 감안하여 주로 도로 하부에 건설되고 있는데, 도시의 교통기관으로서 세계의 많은 도시에서 채택하고 있는 것은 철도가 지니고 있는 신속성정확성안전성대량수송성쾌적성저공해성저렴성 등 많은 특성을 지니고 있기 때문이다. 현재 수도권 지역의 1~4
6페이지 | 1,100원 | 2010.02.26
[사회윤리] SSM, 대형마트에 대한 규제를 통한 재래시장의 발전 필요성
소음방지법에 의해 야간소음방지를 위해 영업시간이 제한 가능하다.(5) 우리나라에서의 적용우리나라의 정부는 WTO에 위반이 된다며 중소유통업 자생력 강화에 중점을 두어야 한다고 한다. 중소유통 조직화, 협업화 촉진, 재래시장의 시설현대화 및 경영개선 지원, 중소유통업 강화대책, 프랜차이즈
4페이지 | 800원 | 2010.02.24
건설주식회사 소송대리인 변호사 최신석 외 2인 【피고,상고인】 대한민국 소송대리인 변호사 임동진 【원심판결】 서울고등법원 1994.7.13. 선고 94나19275 판결 【주 문】 상고를 기각한다. 상고비용은 피고의 부담으로 한다. (2)단독판사의 관할① 소송목적의 값이 1억원 이하의 민사사건 : 소송목
20페이지 | 1,800원 | 2010.02.24
소음먼지관련 민원고물상은 자유업종으로 창업에 별다른 제한이 없지만 잔여 폐기물을 무단 소각하거나 주택 밀집지역에서 소음 및 비산먼지를 유발하고 있다는 주민들의 민원을 해결하지 않고서는 사실상 창업과 사업 성공을 이뤄내기 쉽지 않다. 만약 고물상 주인들이 폐기물의 재활용 과정별
17페이지 | 1,400원 | 2010.02.24