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개항이후부터 일제침략 이전 시기에 중점을 두어 우리 한국사의 근대사를 조명해 보았다. 왜냐하면 이 시기가 우리 민족의 역량이 가장 약했던 시기라는 생각에서이다. 하지만 그것은 민중들 전체의 역량이 약했다는 것이 아니라 소수의 인원에 의해 나타난 결과라고 생각하므로 그 점이 아쉬움을 남
7페이지 | 0원 | 2004.05.19
개항 및 지정항의 항계안서는 선박의 항법, 신호 기타 운항에 관하여 개항질서법에 다른 규정이 있는 때에는 그 규정에서 정하는 바에 의한다.제5조(계약의 적용) 선박의 충돌방지에 관하여 계약에 다른 규정이 있는 때에는 그 규정에서 정하는 바에 의한다.제2장 해 상 안 전 관 리 제6조(항행보조시
18페이지 | 0원 | 2004.05.13
목차 1. 매춘이란2. 매춘의 기원3. 매춘의 역사(1) 외국 매춘의 역사A. 그리스인의 매춘B. 로마인의 매춘C. 인도인의 매춘D. 중국인의 매춘(2) 한국 매춘의 역사A. 고려시대의 기생B. 조선시대의 매춘제도C. 일본 제국군대의 조선 진입D. 미군의 주둔, 매춘의 변화E. 산업화, 도시화F. 우리나라 매춘
10페이지 | 1,500원 | 2014.10.11
목 차1. 개항기의 경제와 경제정책2. 식민지하의 민족계 기업환경3. 식민지 시대의 기업4. 일제하의 공업화 구조와 현황5. 해방 이후의 한국기업6. 고도 성장의 한국경제 특징예 스 폼개항기의 경제와 경제정책영국,프랑스,독일 : 제국주의적 진출기전신의 발명, 수에즈 운하의 개통으로 아시아 진
21페이지 | 1,000원 | 2017.07.07
한국 근대사 심층 고찰Ⅰ. 개관Ⅱ. 근대 사회의 전개1. 흥선 대원군의 정치2. 개항과 근대 사회의 개막3. 개화 정책의 추진과 반발4. 개화당의 개혁 운동Ⅲ. 근대의 경제와 사회1. 개항 이후 열강의 경제적 침탈2. 경제적 구국 운동의 전개3. 개항 이후의 사회적 변화Ⅳ. 한국 근대사회 사상사1. 오
32페이지 | 7,500원 | 2007.01.19
개항 직후 인천국제공항은 전 세계에서 쏟아져 들어오는 고객들로 인산인해를 이루며 미래지향적인 공항도시로서 순탄한 출발을 보이는 듯했다. 완벽하다 싶을 정도로 번듯한 건물과 최첨단 시설에 대한 찬탄도 많았고, 실제로 시스템적인 측면에서는 별 에러 없이 순조로운 운영이 이루어졌다. 하지
29페이지 | 3,360원 | 2016.02.26
◆ 개 요 ◆1.관련된 사건의 중요성과 사건에 대한 기술1)쇄국정책의 의미2)쇄국 정책의 배경3)흥선대원군4)조선의 쇄국정책 5)일본과의 개항까지2.대체역사(counterfactual history)구성1)흥선대원군의 개방정책2)삼각무역을 통한 국력신장3)독일과의 수교4)입헌군주제 시대3.대체역사의 의의
8페이지 | 1,200원 | 2008.03.01
근대전환기 철학Ⅰ 서론개항기(19세기 중후반) 이전까지의 조선사회는 봉건적 지배 체제의 모순이 점점 심화되어가고 있었다. 조선후기에 나타났던 근대 지향적 개혁 운동(18세기의 사회 변화들)이 기득권층의 반동에 의하여 실패로 돌아간 후 조선사회 내부에서 발아하고 있던 근대 지향적 움직임들
5페이지 | 900원 | 2016.07.15
근대전환기 철학Ⅰ 서론개항기(19세기 중후반) 이전까지의 조선사회는 봉건적 지배 체제의 모순이 점점 심화되어가고 있었다. 조선후기에 나타났던 근대 지향적 개혁 운동(18세기의 사회 변화들)이 기득권층의 반동에 의하여 실패로 돌아간 후 조선사회 내부에서 발아하고 있던 근대 지향적 움직임들
6페이지 | 1,000원 | 2016.07.15
개항이후부터 일본에 거주한 조선인을 의미한다. 개항 이전의 시기에도 일본에는 조선인이 거주하였으나 이들은 조선인으로서 생활하는 것이 아니라 일본인으로서 생활해야만 했다. 따라서 재일조선인의 역사는 개항부터 시작된다고 보아야 할 것이다. 개항직후에는 정치가나 망명자, 유학생들이 재
12페이지 | 5,000원 | 2013.07.31