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[환경갈등] 춘천-양양 고속도로 노선선정 관련 갈등사례
갈등이 잠복상태에 있었으나 2003년 11월부터 실시설계가 시작되고 구체적인 노선이 확정되면서 민원이 제기되기 시작했고, 중앙환경단체들이 고속도로 건설반대 입장을 밝히는 등 갈등이 본격화 됐다. 건교부와 도로공사는 춘천-양양 고속도로 노선의 실시설계 과정에서 홍천군 내촌면 와야2리(비선동
13페이지 | 1,400원 | 2012.03.05
[환경갈등] 춘천-양양 고속도로 노선선정 관련 갈등사례
갈등발생배경2003년 6월에 타당성 재검증을 실시할 때만 해도 사업내용이 알려지지 않아 갈등이 잠복상태에 있었으나 2003년 11월부터 실시설계가 시작되고 구체적인 노선이 확정되면서 민원이 제기, 중앙환경단체들이 고속도로 건설반대 입장을 밝히는 등 갈등이 본격화 이해관계자 분석건교부도
15페이지 | 1,400원 | 2012.03.05
갈등을 최소화하고자하였다. 또한 화장장이 매연 및 분진 등의 오염이 발생하지 않는 현대식 친환경 화장장임을 주장하고, 지역주민들에게 도로 확장 및 기반시설 정비, 주민숙원사업 지원, 타지에서 화장할 때 드는 비용의 절감, 최첨단 시설 등의 경제적・기술적 혜택을 제시하였다. 반면 지역주민
13페이지 | 1,400원 | 2012.02.11
환경단체들이 생겨났고, 개발과 필연적으로 따라오는 환경오염의 가치가 갈등을 일으켜 서로의 가치를 위협하게 되면서 국민의 여론이 형성되고 환경단체가 결성 된 이후에는 정부의 정책결정이나 집행과정에도 존폐여부에 이르는 결정적인 영향을 미치게 되었으며, 영월댐 건설이 백지화 된 사례에
5페이지 | 500원 | 2007.05.16