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한국, 중국 어업협정의 정치적함의 - 배타적 경제수역 협정의 유효성과 딜레마를 중점으로
수역에서 최대의 어업생산국의 입지를 각인 시켜왔다. 그러나 1980년대 이후부터 한국과 중국의 어업기술이 발달하고 어업규모가 확대됨에 따라 동북아지역의 어업 환경은 본격적인 경쟁체제로 돌입하게 되었다. 그결과 급격하게 증가한 중국의 어업세력으로 인해 중 일 및 한 중간의 어업분쟁이
13페이지 | 2,000원 | 2013.12.23
중국EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건, 한국EEZ(배타적경제수역)에서 중국어선의 조업조건, 일본EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건, 한일간 EEZ(배타적경제수역)의 쟁점 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 어선Ⅲ. 중국EEZ(배타적경제수역)에서 한국어선의 조업조건1. 저인망류(拖網類)2. 선망(圍
20페이지 | 6,500원 | 2009.03.26
한국은 한반도 주변 해역에 ‘평화선’을 선언하였다. 아직 ‘200해리 배타적 경제수역’과 같은 법적인 개념이 보편화되지 않았던 당시로서 이 ‘평화선 선언’은 대단히 획기적인 조치였다. 이 조치는 한국 측으로 보면, 고도로 잘 장비된 일본 어선들이 한국 주변수역 어족자원을 남획하는 것을 방
7페이지 | 1,100원 | 2004.07.22
국제법 세미나한일어업협정과 독도의 영유권서론본론# 한일어업협정(1965년)# 新 한일어업협정(1998년)# 新 한일어업협정 합의 발표문# 중간수역# 한일어업협정과 독도 영유권한국 정부의 입장 및 비판일본 정부의 입장# 국제 판례 자료결론서론일본의 독도영유권 주장은 어제 오늘만의
10페이지 | 1,400원 | 2004.07.01