레포트 (36)
광양항의 개발계획으로 해결해나가려고 한다. 광양항은 우리나라 최초의 계획형 신항만으로 세계 컨테이너항만의 발전추세를 반영하고, 그 동안 부산항의 운영에서 나타난 문제점을 해소할 수 있도록 설계되어 동아시아 경쟁항만에 비해 나무랄데 없는 수준으로 개발되고 있다. 그러나 컨테이너항만
5페이지 | 1,000원 | 2007.06.09
부산 취업 비법서 통합본(대기업,중견기업, 외국계 기업)
장단점은?Q. 지원하고자 하는 직무에 대해 알고 있는 것이 있는가?Q. 이직하고자 하는 이유는 무엇인가?Q. 감명 깊게 읽은 책에 대해 말해보세요.Q. 상사와 갈등 발생시 어떻게 해결할 것인가?Q. 상사가 부당한 지시를 하였을 경우 어떻게 할 것인가?Q. 나보다 어린 상사가 있다면 어떻겠는가?Q. 우리가
100페이지 | 18,000원 | 2023.10.22
국제물류론4공통 컨테이너 운송 항만에 대해 선하증권의 샘플을 게시하고 그 내용을 설명하시오00
수도권과 북중국지역을 중심으로”, 『한국항만경제학회 추계학술대회 논문집』, 2002.-손용정, “SWOT/AHP 분석을 이용한 광양항의 발전 전략에 관한 연구”, 『한국항만경제학회지』, 제27집 제1호, 2011, 247-262-이효구, 1981, 박영사, 현대외환론.-윤영자, 2002, 국제무역론, 한국방송통신대학교출판부.
14페이지 | 13,000원 | 2023.10.21
장단점은?Q. 지원하고자 하는 직무에 대해 알고 있는 것이 있는가?Q. 이직하고자 하는 이유는 무엇인가?Q. 감명 깊게 읽은 책에 대해 말해보세요.Q. 상사와 갈등 발생시 어떻게 해결할 것인가?Q. 상사가 부당한 지시를 하였을 경우 어떻게 할 것인가?Q. 나보다 어린 상사가 있다면 어떻겠는가?Q. 우리가
109페이지 | 12,000원 | 2023.06.06
장단점International Physical DistributionInternational Physical DistributionTSRTCRTMGRTMR미연결 구간의 복원물류시설 확충전략 & 과제전략적 대안유럽화물 유치전략 수립남북 및 동북아 철도 네트워크 구축국제물류 7조세부사항미연결분야 복원물류시설 확충유럽화물 유치전략남북 & 동북아 철도 네트워크
23페이지 | 800원 | 2019.05.13
광양항(3-3단계)5,217실시협약 체결부산신항(2-4단계)7,509실시협약 협상 중합계126,905자료: 산업은행- 도로분야: 민간제안사업으로 우선협상자가 선정된 사업, 제 2 외곽 순환도로, 타운 주변 등 대도시권 혼잡도로와 민자 사업
245페이지 | 2,500원 | 2018.10.02
광양항까지 서비스 범위를 확정한다. 또한, 아시아-미주간 등 물동량이 많은 구간은 종전보다 수송기간이 1~3일 단축되며, 주요항만은 주 5항차 이상 기항하는 등 서비스가 획기적으로 개선된다. 국내 최초로 중동항로를 개설하는 등 98년에 와서는 항로재편을 완료함으로써 경영환경이 악화되었음에
24페이지 | 1,000원 | 2015.06.27
철도운송 철도운송 개념 철도운송 의의 철도운송 철도운송 현황 철도운송
광양항 환적 물동량 경의선 수송이 가능하다 ③ 중국 동북부지방의 지역개발 촉진한국, 일본 물동량의 증대에 따른 하역관련 산업의 확대/ 한국․일본을 주시장으로 하는 공업단지의 개발 촉진 / 지역 경제활성화에 기여 할 수 있다.(3) 일본① 일본 동해지역(니이가타, 돗토리, 가나자와지역 등)의
21페이지 | 2,200원 | 2015.03.29
국제물류론 Hub Spoke 정의 등장배경 _¡ 응용사례
장단점SCM기반과의 비교실제 응용사례Fedex한진해운2Port System유럽의 Hub 로테르담을 중심으로스칸디나비아, 영국, 독일 등지로 피더 서비스제공실제 응용사례2Port System은??동북아물류허브화를 위해부산항과 광양항을 전략적으로 육성하는 정부정책지정학적 위치는 한국의2Port System의 최대강
20페이지 | 800원 | 2015.03.29
국제운송의 과제와 대응방안 한반도종단철도 TKR 와 시베리아횡단철도 TSR 의 연결
광양항에서 북한을 통과하여 TSR, TCR, TMGR로 연결되는 TKR 운송노선이 가능해진다.우리나라에서 유럽으로 운송되는 화물의 주요 종착도시는 르아브로, 로테르담, 함부르크, 리용, 뭔헨, 부다페스트, 바르샤바, 바레스트, 바젤, 비엔나, 프라하, 모스크바 등이다. 이 도시들에 대하여 운송시간과 운송운임
28페이지 | 2,700원 | 2015.03.29