효소적인 바이오디젤 생산의 문제점과 해결방안

바이오매스는 식물과 미생물의 광합성에 의하여 생성되는 식물체, 균체와 이를 먹고 살아가는 동물체를 포함하는 생물유기체를 말한다. 우리나라 대체에너지 개발 및 이용보급 촉진법 제 2조 2항의 정의에 의하면, 식물과 미생물의 광합성에 의하여 생산되는 식물체, 균체와 이를 먹고 살아가는 동물체를 포함하는 생물 유기체 등의 바이오매스를 다음 각목의 에너지로 변환시키는 설비로 정의하며, 여기에는 바이오에탄올, 바이오가스, 바이오디젤을

바이오디젤 기준100% 바이오디젤을 연료로 사용할 경우 바이오디젤의 용매 효과 때문에 차량에 부작용이 있을 수 있다는 해외 연구 결과를 참조하여 국내에서는 바이오디젤 20%를 혼합한 경유를 표준 규격(B-20)으로 정하여 2002년 5월부터 수도권과 전라북도의 지정 주유소에서 일반 차량을 대상으로 시점 보급하고 있다. 국외(EU 및 미국)최근 고유가와 기후 변화 협약이 국제 사회의 주요 이슈로 떠오름에 따라 이에 대응 가능한 바이오디젤의 생산 확

바이오디젤이 생성된다. 바이오디젤의 경우 석유계 디젤에 비해 각종 대기오염 물질의 배출이 현저히 적으며, 기존의 디젤엔진 기관을 개조없이 그대로 사용 가능하다는 장점이 있다. 다만, 바이오디젤의 경우 저온 시동성이 떨어진다거나 다소 점도가 높아서 추운 날씨에서 연료공급 라인이 막힌다든지 하는 문제점이 있을 수 있으나 지역과 기후에 따라 바이오디젤 제품 특성을 달리함으로서 기술적으로 극복 가능한 것으로 알려져 있다.현재 바이

해결방안참고문헌Ⅰ.서론식량문제는 인간 삶의 질과 직결되어 있으며 전 세계 여러 나라에서 이미 겪고 있는 문제이기도 하다. 인구의 증가로 인해 식량수요가 급증하였으며 공업화, 도시화에 따라 우량한 농경지가 공장, 주택, 도로 용지 등으로 전환되어 농지부족이 심화되고 있고, 확산되는 물 부족, 한계에 달한 토지생산성 등 여러 가지 이유로 인해 식량부족문제가 심각해지고 있다.이러한 세계 식량 문제에 대해 B조에서는 세계 각 나라의 식

바이오디젤 기준100% 바이오디젤을 연료로 사용할 경우 바이오디젤의 용매 효과 때문에 차량에 부작용이 있을 수 있다는 해외 연구 결과를 참조하여 국내에서는 바이오디젤 20%를 혼합한 경유를 표준 규격(B-20)으로 정하여 2002년 5월부터 수도권과 전라북도의 지정 주유소에서 일반 차량을 대상으로 시점 보급하고 있다. 국외(EU 및 미국)최근 고유가와 기후 변화 협약이 국제 사회의 주요 이슈로 떠오름에 따라 이에 대응 가능한 바이오디젤의 생산 확