국제매너와 자기관리 - 변화하는 사회, 세계가 한울타리로 좁아지는 국제화 시대에 이제는 바뀌어야 할 우리사회의 병폐, 한국인의 의식구조와 잘못된 매너에 대해서

세계화 조류에 뒤지지 않기 위해, 일선에서 뛰는 해외 영업 파트에서 일하고 싶습니다. 특히 중국 전문가가 되고 싶습니다. 무역을 하기 위해서는 우선 어학이 기본이 되어야 하는데 중국어를 바탕으로 전문 무역가가 되어 조직 사회에서 제 능력을 인정받고 싶습니다. 제가 비록 무역을 전공하지는 않았지만, 입사 후에는 무역 부문에서 부족한 점을 집중적으로 학습할 것입니다. 그리고 인생을 살면서 최종적으로 추구하고 싶은 것은 시대감을 잃지 않

할 만한 수준의 것이라 하더라도 그 회사나 업무에 대한 뚜렷한 동기나 목적의식을 가지지 않는다면 입사 후 자신의 일에서 성취감을 얻기 힘들 뿐 아니라 장래성까지도 보장할 수 없기 때문이다. 그러므로 지원동기가 확실하고, 일을 하려는 마음의 자세가 되어 있는지를 먼저 확인하려는 것이다.둘째: 자기소개서를 통해 문서 작성과 자신의 논리를 전개시켜 나가는 능력을 본다. 조직사회에서 업무의 진행이나 의사전달이 주로 문서로 이루어지므

세계 굴지의 자동차회사와 경쟁하는 우리나라 간판 자동차 회사이기 때문에 특히 귀사의 제품에 관심을 가지고 있습니다. 연수 경험군 전역후 중국 북경으로 6개월 동안 중국어 연수를 다녀 왔습니다. 막 군에서 전역한 이유로 다시 사회 적응을 해야하는 입장에서 그 출발을 해외에서 하다보니 어려움도 있었지만 그 어려움을 극복해 나가면서 인내력과 끈기력을 얻을 수 있었고 국제화 시대에 걸맞은 국제 감각을 익힐 수 있었습니다.4. 현대자동차

세계화 조류에 뒤지지 않기 위해, 일선에서 뛰는 해외 영업 파트에서 일하고 싶습니다. 특히 중국 전문가가 되고 싶습니다. 무역을 하기 위해서는 우선 어학이 기본이 되어야 하는데 중국어를 바탕으로 전문 무역가가 되어 조직 사회에서 제 능력을 인정받고 싶습니다. 제가 비록 무역을 전공하지는 않았지만, 입사 후에는 무역 부문에서 부족한 점을 집중적으로 학습할 것입니다. 그리고 인생을 살면서 최종적으로 추구하고 싶은 것은 시대감을 잃지 않

할 만한 수준의 것이라 하더라도 그 회사나 업무에 대한 뚜렷한 동기나 목적의식을 가지지 않는다면 입사 후 자신의 일에서 성취감을 얻기 힘들 뿐 아니라 장래성까지도 보장할 수 없기 때문이다. 그러므로 지원동기가 확실하고, 일을 하려는 마음의 자세가 되어 있는지를 먼저 확인하려는 것이다.둘째 : 자기소개서를 통해 문서 작성과 자신의 논리를 전개시켜 나가는 능력을 본다. 조직사회에서 업무의 진행이나 의사전달이 주로 문서로 이루어지므