일반물리실험보고서 - 마찰계수 측정

실험에서 사용한 글라이더의 경우 반발계수 e의 값이 1에 가까운 비탄성충돌이었다. 글라이더의 충돌 시에 강체가 아닌 고무줄이 충돌하게 되는데 이 과 정에서 약간의 에너지 손실이 있었을 것으로 생각된다. 글라이더의 운동에너지 고무줄의 탄성에너지 (글라이더)‘의 운동 에너지 로 바뀌는 과정에서 여러 가지 형태로 에너지 손실이 있을 수 있다. ( 질문 2) 참고 ) 만약 실험에 매우 탄성이 좋은 이상적인 강체를 사용하였다면 에너지 손실을 줄일

실험 가> 와 마찬가지로 공기저항과 실험자의 측정오차가 가장 큰 오차의 원인이라고 생각되어 진다. 실험 다. 선운동량 보존(탄성충돌)다.1. 실험방법(1) 두 에어 퍽의 질량을 측정한다. (2) 와 마찬가지로 테이블을 수평으로 맞춘 후, 테이블 위에 먹지를 깔고 그 위에 기록지를 뒤집어 놓은 후 공기 압축기의 전원을 켜둔다. (3) 에어 퍽 하나를 중앙에 배치한다. (이 에어 퍽을 m 2라고 하자.)(4) 중앙에 배치한 에어 퍽과 비스듬히 충돌하도

측정한다. DISPLAY에 나타나는 시간은 스크린이 포토게이트를 지나가는 데 걸린 시간이므로 스크린의 길이를 이 시간으로 나누면 속도를 구할 수 있다.LEFT ( 속도(v)= 스크린의 길이 over 지나갈 때 걸린 시간 RIGHT ) ⑪ ④번에서 ⑩번까지 위의 과정을 5회씩 반복하여 측정한다.⑫ 실험치를 식(1)과 (2)에 넣어 각각 운동량 보존법칙과 에너지 보존법칙이 성립하는지 확인한다.⑬ 질량 m1 과 질량 m2 를 변화시키며 m1 = m2 , m1 <

보고서*압력 측정 실험의 목표*- 2차원 익형의 표면 압력 측정 방법을 습득하고, 이를 이용해 양력, 항력 등을 측정하는 방법 습득- 2차원 익형 주위의 아음속 유동장 이해- 익형 표면의 압력 측정 및 압력계수 도출- 압력 및 운동량 방정식을 이용한 양력 및 항력 측정1. 팀보고서 1에서 구한 레이놀즈수를 구하는 이유와 실험 조건에서 구한 레이놀즈수 영역의 특성에 대해 조사하시오.1.1. 레이놀즈수란?레이놀즈수(Reynolds number)는 영국의 물리학자이

실험과정에서 이런 상반 정리가 잘 적용되지 않는다. 이 이유를 설명하시오. (c) 시스템을 수학적 해석을 위해 모델링을 했다면 그 모델링이 제대로 된 것인지 검증하는 것이 중요하다. 일반적으로 시스템의 해석방법에 대해서 불변 값인 고유 진동수를 통한 검증을 시행하게 된다. 그 중에서 가장 일반적은 방법이 바로 임펄스 테스트이다. 임펄스 테스트의 장․단점에 대해 조사하고 이 이외에 다른 어떤 검증 방법이 있는지 설명하시오.(d) 임펄스 테