기계자동차 공학실험 - 랩뷰를 이용한 로드셀의 하중 분포[Labview 를 이용한 load cell로부터의 Data acquisition]

Load cell WIM censor)TRIZ 표준 해법 적용아래 그림과 같이 기존 시스템에서 수평방향 힘이 로드셀의 수직방향 힘 측정에 역효과를 준다. 이를 해결하기 위하여 TRIZ의 표준해법 1-2-3을 이용하였다.다음과 같이 새로운 subject인 지지 판을 중간에 도입하여 로드셀에 미치는 수평 방향 힘을 제거하는 방법을 고안하였다.(2) 상세설계 ① 제안된 컨셉 디자인

기계를 만들 수 있을거란 생각이 든다. 어느 힘이 가했을 때 재료가 인장이 되어 파괴가 되는지를 알고, 그거에 맞게 수치 를 넣고 계산하여 가장 안전하고, 튼튼하고, 알맞은 재료를 찾아 설계를 한 제품은 충분히 오래 가고, 충분히 좋은 제품 를 만들 수 있을 것이다. 다음에 기회가 된다면 좀 더 깊숙이 들어가 이해 를 완벽히 하여 정확한 시험 값을 얻고 싶다는 아쉬움이 느껴지는 실험 이었다.Time Sec Position mm Load kN Cycle0 -57.5751 -0.355256 11 -57.5407 0.428

하중 환경에 근사한 동적 하중을 재료에 가하여 시험하는 것으로 충격 시험, 피로 시험 등이 있다. 인장실험은 정적 시험에서 가장 널리 사용되는 시험법이다. 재료의 응력 변형율 선도, 탄성계수, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면 감소율등의 물성을 결정 할수 있게 해준다.2. 실험기기와 시편이번실험에서 MTS란 재료시험기기를 사용하였다. 유압을 이용한 유압운전방식이며 하중 측정장치로써 load cell(25kN)이 있다. 변위 측정 장치로는 LVDT가 있다. 측

를 파악할 수 있다.1) 실험 장비장비명Part NO.수량비고DC Power SupplyPS-7400-21DAQ ModuleED-68311Signal ConditionerED-68321작업용 프로파일-1회로연결케이블-1setAC220V 전원선-2Proximity PhotoSensorQS69000-9,101조투광・수광시편세트DS6900-401Lamp & BuzzerLB6900-351응용모듈BPA6830-221응용실험용2) 실험 방법① 작업용 프로파일에 ED-6831, ED-6832, PS-7400-2, OS6900-9,10을 배치한다.➁ AC220V 전원 선을 이용하여 ED-6831과 PS-7400-2에 전원을 연결한다.➂ Serial Cable을 이용

를 이용하여 로 내부 장비 배치( 그림 1 )( 그림 2 ) ( 그림 3 )1-4. 이륙중량- 중량선정 (40kg 이하)W0 = We + Wp + Wf + Wc + Wm = 6.252 kg W0 = Take-off Weight ① We = Empty Weight = 5.174 kg② Wp = Payload Weight = 0.704 kg③ Wf = Fuel Weight = 0.26 kg④ Wm = Other Weight = 0.114 kg➄ Wc = Crew Weight = 0 kg* We, Empty WeightWe = Waf + Wlg + Wpr + Wsy + Wfe = 5.174 kgWaf = 기체 중량 = 3.66 kgWlg = 착륙 기어 중량 = 0.3 kgWpr = 추진력 시스템 중량 = 0.7 kg　Wsy = 다른 시스템 중량 = 0.05 kg　Wfe = 고정된 장