[인간공학] HAZOP을 이용한 안전한 차량관리를 위한 관리대상의 선정 및 해결방안 분석
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- 목차
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초 록
1. 서론
1.1 연구의 목적과 목표
1.2. 분석대상의 선정
2. 선행 연구
2.1. HAZOP을 사용한 이유
2.2. HAZOP이란?
2.3 HAZOP 세미나
3. 외부환경 요소에 의한 위험도 분석
3.1 Engine
3.2 Tire
3.3. Suspension
3.4. Exhaust
3.5 RAG
4. 결 론
4.1. 우선순위 선정
4.2 Our Solution
4.3 자동차 안전시스템 기술
5. 참고문헌
- 본문내용
-
2.2.3. Pros & Cons
HAZOP은 창의적인 토론이 도입되기 때문에 효과적인 구조를 가진다. Hazard와 Operability의 두 관점을 동시에 고려할 수 있으며, 가능한 모든 위험성을 규명할 수 있다. 또한 위험도를 서열화 함으로서 긴급개선을 요하는 위험성을 규명하고 후속조치를 취할 수 있다. 그리고 위험에 대한 전문가를 양성함으로 회사 자체의 엔지니어들로 이 HAZOP을 수행할 수 있다. 그에 반해 각 분야 전문가들과 HAZOP 경험이 있는 팀 리더 및 서기가 필요하고, 다른 위험도평가 기법보다 많은 분량의 인원과 시간이 필요하다는 단점이 있다.
2.2.4. Word
HAZOP분석의 핵심적인 단어로 Deviation과 Guideword가 있다. Deviation은 Hazard(위험요소), 의도한 목적에 벗어난 이탈, 즉 어떠한 목적에 대하여 벗어난 점을 말한다. 또 Guide-Word는 위험 요소를 찾기 위한 Key word 혹은 그 원인 사용자에 의한 개념어 혹은 색인을 말한다.
2.3 HAZOP 세미나
HAZOP의 방법에 따라 전문가 집단을 구성하고 이에 따른 회의를 실시하여 분석을 하고, 회의 결과를 분석표로 작성하였다.
2.3.1 일시 및 회의내용
일시
참여자
서기
회의내용
10.10.02(토)
신상희, 김영기, 박상형, 김영주, 홍정화 김재영(넥센 타이어근무), 김명섭(현대 자동차 서비스 센터 운영)
김영기
분석대상 선정
10.11.06(토)
신상희, 김영기, 박상형, 김영주, 홍정화, 김재영,
김명섭
김영기
선정된 대상에 대한 위험도 분석
10.11.20(토)
신상희, 김영기, 박상형, 김영주, 홍정화, 김재영
김영기
RAG표 작성
2.3.2. 분석대상에 대한 회의내용 (1차회의)
차량을 구성하고 있는 각 부품 중 차량사고발생과 연관이 높은 안전벨트, 브레이크,
- 참고문헌
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5. 참고문헌
‣ 지능형 자동차 안전시스템기술 - 한국 공작 기계학회지 제 13권 제 2호
‣ 지능형 안전 자동차의 기술개발 동향 - 2006. 08. Auto Journal
‣ Basic Guide to System Safety - Jeffrey W. Vincoli
‣ 산업안전 관리론 - (주)중앙경제
‣ 산업안전공학 요약 및 자료집 - 형설출판사
‣ 위키백과사전-(http://ko.wikipedia.org)
‣ 고안전 차체 개발에 관하여 - (주)현대자동차 차량개발팀
‣ 자동차의 안전에 대한 학술강연 - 한국 자동차 학회
‣ 공기압에 따른 타이어의 안전성 및 경제성에 관한 실험적 연구 - 삼성 교통 안전문화 연구소, 대덕대학 자동차학부
‣ 일본의 자동차 안전대책에 대한 동향 - 일본 국토 교통성 교통안전 환경연구소 연구관 이성욱
‣ 자동차 안전정책과 향후 전망 - 자동차 성능 시험연구소 소장 이재천
‣ 자동차 충돌과 안전벨트 특성에 관한 연구 - 한국 자동차 공학회
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