[벤처기업로] 롯데마트 주유소 사업 타당성 분석

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목차: 1. Business Overview

2. 고객 수요 및 시장 분석
1) Trend
2) Segmentation Targeting
3) 인지도 및 선호도 분석

3. 환경 분석
1) 일반적 환경 분석
2) 산업 환경 분석

4. 내부 자원 & 전략 분석
1) 내부 자원
2) 현 롯데마트의 주유소 사업 전략
3) SWOT 분석

5. 결론

6. 참고 자료

본문내용: 1. Business Overview
- 롯데그룹
롯데그룹은 1967년 그룹의 모태인 롯데제과로 시작, 식품, 유통/관광, 중화학/건설/기계, 금융/정보통신/서비스, 복지/연구/지원 부문 등 현 5개 분야 50여 개의 관계사를 보유하고 있다.

< 롯데그룹 연혁 >
1960년대 롯데제과의 창립(1967)으로 롯데기업의 시작
1970년대 식품부문의 확대와 사업다각화(유통,관광등) 시작
1980년대 한국 10대기업 진입과 사업의 경쟁력 확보
1990년대 글로벌 경영기반 발판마련(핵심기술개발등)
2000년대 핵심역량 집중 및 글로벌 기업으로의 도약

- 롯데마트
롯데마트는 1998년 4월 서울 광진구 구의동에 1호점인 강변점을 개점을 시작으로, 유통 명가 롯데가 만들어 낸 국내 최고의 할인점이라는 이름 하에 최신의 POS시스템 도입과 자동발주 시스템, 물류 시스템 등 인프라 구축을 통하여 물류 비용을 최소화하고 이를 상품가격에 그대로 반영하여 거품을 뺀 더욱 저렴한 가격으로 상품을 공급하는 최첨단 할인점이다. 롯데마트는 현재 전국적으로 63개의 점포가 운영되고 있으며, 2013년까지 국내에 110여 개 점포, 매출 10조원 가량을 달성할 계획이다.

롯데마트는 국내 할인점 시장의 성숙기 도래를 대비해 새로운 성장동력을 찾고, 글로벌 유통기업으로 거듭나기 위해 해외사업에 박차를 가하고 있다. 지난 2006년 11월, 베트남 정부로부터 어렵게 ‘소매업 투자허가’를 취득해 물꼬를 트기 시작한 롯데마트의 해외 진출사업은 2007년 12월에는 중국내 네덜란드계 대형마트 ‘Makro’(8개점)를 인수함으로써 중국 시장에 진출했고, 2008년 10월에는 인도네시아 내 ‘Makro’(19개점)까지 인수해 국내 유통업체 최초로 인도네시아 시장에도 진출했다. 더불어, 08년 12월에는 베트남 호치민시에 1호점인 ‘남사이공점’까지 오픈하는 등 롯데마트가 본격적으로 해외사업 진출을 선언한지 불과 2년 만에 아시아 3개국에서 29개 점포를 운영하는 글로벌 기업으로서의 면모를 갖추어 가고 있다.
< 롯데마트 연혁 >
1998년 롯데마트 1,2호점 개장
2000년 출점 최단기 내 매출 1조원 달성
2008년 중국 3개점 리뉴얼 오픈,배트남 1호점 개장
2009년 “행복드림”주유소 1호점 오픈

- 롯데마트의 주유소 사업
지난해 말 신세계 이마트에 이어 ‘주유소 개설’을 추진해오던 롯데마트가 5월 1일 경북 구미점에 주유소 1호점을 오픈함으로써 업계에 본격적인 '주유소 사업'을 알렸다. 롯데마트는 지난해 말 S-OIL과 주유소사업 제휴 계약을 체결했고, 올 1월 착공해 4개월간의 공사기간을 거쳐 이번에 주유소를 오픈하게 되었다. 롯데마트의 이념인 행복드림 롯데마트에서 따온 ‘‘행복드림 주유소’는 기존 구미점에 부속된 옥외주차장 부지 1,490㎡(450여평)를 활용해 총 12기의 셀프 주유기를 설치했다. 셀프 주유기 외에도 최첨단 고급 세차시설, 경정비 시설은 물론 10평 규모의 자동차용품점을 별도 설치해 자동차 관련용품과 생필품을 판매하는 등 타 대형마트 주유소와 차별화했다.
롯데마트의 주유소 사업은 기존 마트의 부속부지를 활용함으로써 투자비를 최소화하고, 셀프 주유를 통한 인건비 절감, 기존 구미점의 광고와 홍보 채널을 활용해 마케팅 비용을 줄여, 대한민국 최저가격(전국 80개 대도시, 휘발유 판매가격 기준)으로 판매할 예정이다. 또한 주유소 사업을 통해 수익성을 창출하기 보다는 쇼핑 고객들에게 편의를 제공하는데 의미가 크다. 롯데마트는 향후 7~8 개 점포에 주유소 설치가 가능한 것으로 보고 추가 설치를 준비할 계획이다.

2. 고객 수요 및 시장 분석
2-1. Trend

세계경기 침체와 경기불황으로 인해 물가는 오르는 반면 실직 소득이나 소비는 감소하고 있는 추세이다. 오늘날의 소비자의 심리상태는 매우 경기에 대한 불안을 느끼고 있음을 알 수 있다. 정부는 우리의 회복 속도가 가장 빠를 것으로 자신하고 있지만 이 역시 세계경제의 회복력에 달려 있는데다 글로벌 금융시장을 다시 한 번 흔들 수 있는 변수들이 잠복해 있어 낙관하기에는 이르다는 게 전문가들의 지적이다.
이러한 장기적 경기 침체의 상황 속에서 소비자들의 소비 심리는 많이 위축되어 있다. 이러한 상황에서 소비자들은 특히 기름과 같은 필수재의 성격이 강하며 질적 차이가 크지 않은 제품의 경우일수록 가격에 민감한 반응을 보인다.

2-2. Segmentation Targeting
- 주유소 사업의 소비자 Segmentation
구분 인구특성 행동특성 심리적특성 선호도특성
가격경제성
추구 30대 이상 여성
(주부) 가계소비를 담당 경기불황으로
소비지출감소 저렴한 가격 추구
및 서비스 우선
편리성
추구 40대 이상 남성 편리성을 추구 셀프주유에 대한 인식부족 편리함과
가격저렴추구
거리근접성
추구 가격에 민감하지 않은 전체
(고소득층 등) 주유의 관계하여 관심이 없음 기름이 부족할 때 가까운 곳을 찾음 인근주유소
기름의 질
추구 20~50대의
남성위주 자동차에
관심이 많음 자동차를 좋아하여 관리를 잘함 가격보다는
자동차에 좋은
기름을 원함

• 가격경제성 추구
보통 30대 이상의 주부들이 많으며 소비물가지수에 크게 영향을 받는다. 가계소비를 담당하고, 경기불황으로 소비지출을 감소시키려

참고문헌: - 참고자료 출처
• 삼성경제연구소 (http://www.seri.org/) “이마트와 롯데마트 유통전략”
• 주유소종합정보시스템 (http://www.opinet.co.kr/)
• 주유소 투자 클럽 (http://cafe.naver.com/oilngas.cafe)
• 중소기업중앙회 (http://www.kbiz.or.kr/) "대형마트 현황과 중소유통 활성화 방안"
• 통계청 (http://www.nso.go.kr/) "인구, 성비, 나이, 자동차보유, 소비자물가지수, 소득수준현황“
• 한국경제연구원 (http://www.keri.org/) “한국경제연구원 KERI 경제전망과 정책과제 2009년 3월호”
• 한국주유소협회 (http://www.ikosa.or.kr/) “정유사의 대형마트주유소 공급제휴에 대한 주유소업계 입장 보도자료”
• OPW주유소 검색 서비스 (http://www.oilpricewatch.com/)
• 고석중, “군산에도 이마트 주유소 들어선다”, 뉴시스, 2009.05.10. (http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=003&aid=0002665766)
• “구학서 신세계 부회장, 이마트 주유소 낸다”, 매경이코노미 제1458호, 2008.06.04. (http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2008&no=355710)
• 김대섭, “대형마트 3사 주유소 경쟁 '스타트'”, 아시아경제, 2009.04.26. (http://www.asiae.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=2009042907014172533)
• 김동석, “이마트, 대형마트 셀프 주유소 첫선”, 전자신문, 2008.12.23. (http://www.etnews.co.kr/news/detail.h

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