[환경법] 소음과 진동
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- 목차
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Ⅰ. 소음
소음의 정의
소음의 특성
dB (decibel : 데시벨)
소음의 발생원
소음의 영향
소음의 발생 대책
소음피해 사례
Ⅱ . 진동
Ⅲ. 관련법제도
- 본문내용
-
소음의 정의
일반적으로 원하지 않는 음, 바람직 하지 않은 음
그러나 소음은 상대적으로 아주 “주관적” 이므로
소음의 범주를 단독적으로 정하기는 어려움
매우 큰 소리, 불쾌하게 들리는 소리, 인간의 각종 활동
행위를 방해하는 소리
2. 소음의 특성
축적성이 아닌 감각적 공해
국소적이며 다발적일 뿐 아니라 대책 후에 처리할 물질이
생기지 않음
도로 교통 소음
- 각종 차량들이 도로를 주행할 때 발생하는 소음
- 급격한 차량의 증가와 교통 체증으로 인한 피해가 심각
- 간선도로변 : 약 80dB
차량속도가 2배 증가되면 10dB,
통행 차량수가 2배이면 약 5dB이 증가
- 소음발생
엔진소리, 배기소리, 타이어와 도로변과의 마찰음 등
승용차보다 대형트럭이나 버스의 소음이 큼
- 강도면에 있어서 도로 교통 소음보다 크지만
통행량 수나 통행 지역에 있어서는 덜 심각함.
- 그러나 최근 들어 KTX같이 철도의 고속화, 운행횟수가
찾아짐에 따라 문제가 되고 있음
(철로에 곡선이 많고 부설한지가 오래되었음.
철로 연변에 주민이 살고있음)
- 일반적 주행시 10m 지점에서 약 90dB
철교 및 고가 밑에서는 약 100dB
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