제주 해군기지 건설과 기업

기지를 사들여 자신들의 역사적 잣대로 바꿀 가능성은 매우 높다. 즉, 태평양 전쟁의 정당성이나 그 당시 일본군의 우월성을 보여주기 위한 공간으로 활용할 수 있는 것이다.일제강점기에 조선 전역은 일본에 의한 수탈과 억압을 받았다. 그중에서 제주는 일본으로 끌려간 강제징용자가 많았던 지역 중의 하나이다. 여기에 일본이 최후까지 전쟁을 통해 군국주의를 포기하지 않았던 실상을 알 수 있는 가마오름 동굴진지는 참으로 귀중한 자료이지만,

제주, 목포와 무안, 군산, 오산, 평택과 맞물리며 서해안 MD(미사일 방어체계)에 포함되어 대북, 대중국 봉쇄와 선제공격을 공격을 위한 전초기지화 되어버림경실련 전남위원회“광주공군비행장 이전의 주된 이유가 소음문제라면 무안국제공항은 더욱 적지가 될 수 없다”고 지적 군사공항 이전은 무안국제공항 활성화와 기업도시 추진과정에도 중요한 제약요인“(광주시민들이) 소음피해를 이유로 군사공항 이전을 주장하면서 국내선 공항기능은

해군기지 반영 여부 의견을 조회한 때로부터만 따져도 5년이 흘렀다. 추진과 반대, 중단과 재개를 이어왔다. 서귀포시 화순항에서 시작한 후보 지역이 위미1리와 2리를 거쳐가며 바뀌는 사이 말도, 탈도 많았다. 지난 5월14일 김태환 제주도 지사는 도민 여론조사를 근거로 서귀포시 대천동 강정마을을 제주해군기지 최우선 대상지로 선정발표했으니, 홀가분해할 법도 하다. 제주 해군기지 건설은 이제 ‘기정사실’이 된 것일까? △ 제주 서귀포시 대

건설허가시에도 동식물을 위한 대체서식지 조성필요4대강 개발과 환경문제(계속4)4대강 개발과 환경문제의 제기(계속)4대강 개발비 22조 보다 더 큰 유지보수비매년 유지관리비만 2천억 소요제주 해군기지와 환경문제제주 해군기지 설립 목적민군이 합해진 복합 관광 항구 설립동남아 및 해외 항로 개척 위한 전초기지해군력 강화통한 영토분쟁 대비이어도와 한중일 해양 패권 다툼한중 잠정 조치수역중일 잠정조치수역이어도한일 공

해군정책으로 변동되었고 현재 대양해군을 갖춘 해양국가로 나아가기 위해 실제적인 노력을 많이 기울이고 있다. 최근의 한국형 이지스 구축함인 세종대왕함의 전력화는 대양해군정책의 집행인 한국형구축함 사업(KDX 사업 한국형구축함 사업. 해군은 단계별로 국내에서 설계, 건조된 KDX-Ⅰ, KDX-Ⅱ를 취역시켰으며, 이지스 체계를 갖춘 KDX-Ⅲ 함정으로 발전시켜 나가고 있다.)의 결과물이며, 제주해군기지건설사업 역시 대양해군정책의 일환이다. 또한