미래사회 전자기파의 오염양상과 그 해결방안

교통혼잡 완화- 여행자 서비스 개선을 통한 운전자의 이동성, 편의성 및 안전성 향상- 교통시스템의 안전성 제고- 국가산업 경쟁력의 강화- 에너지 효율의 제고 및 대기오염의 절감을 통한 환경비용의 절감- 자동차 및 ITS 관련 산업의 발전나름데로 단순 요약했다고 생각하는데 아직 뭐가 중요하고 중요하지 않은건지 하나도 모르는 상태라, 내용이 아주 지저분하리라 생각됩니다. 이걸가지고 난중에 컨닝페이퍼로 쓸수 있을찌는??? 모르겠습니다.

미래의 에너지시장에 풍력과 더불어 잠재력이 매우 높은 에너지이다. 무한하고 공해가 없는 태양에너지를 이용함으로써 연료비가 불필요하고 대기오염이나 폐기물 발생도 없다. 필요한 장소에서 필요한 양을 발전할 수 있고 유지보수도 쉬우며, 태양광발전설비 운영에 대한 내구성도 20년 이상이며 무인화설비도 가능하다. 그러나 태양광은 초기투자비용이 높아 경제성이 떨어지고, 기후조건 등에 따라 발전효율이 결정되는 것을 해결해야 하는 문제

방안을 모색해야 한다. 그리고 각종 기술 관련 및 소비자들의 선호도 변화에 대처하기 위해서 기업의 철저한 시장조사와 분석이 요구되며 교역확대를 위해서는 품질 향상은 물론 다양한 소비자 계층의 욕구에 맞는 상품 차별화 전략을 수립해야 한다. 투자측면에서는 대EU 투자증대를 통해 시장 확보와 무역에 있어서의 통상마찰을 해결하는 방안을 모색해야 한다. 이를 위해 사업 성격에 따라 차별되는 진출 전략이 요구된다. 즉 임금수준 및 노동력의

미래의 에너지시장에 풍력과 더불어 잠재력이 매우 높은 에너지이다. 무한하고 공해가 없는 태양에너지를 이용함으로써 연료비가 불필요하고 대기오염이나 폐기물 발생도 없다. 필요한 장소에서 필요한 양을 발전할 수 있고 유지보수도 쉬우며, 태양광발전설비 운영에 대한 내구성도 20년 이상이며 무인화설비도 가능하다. 그러나 태양광은 초기투자비용이 높아 경제성이 떨어지고, 기후조건 등에 따라 발전효율이 결정되는 것을 해결해야 하는 문제

사회경제적인 요인, 대기‧해양‧폐기물‧토지 등각종 환경사안에 대한 해결방안, 이를 위한 사회 각 계층의 역할과 법제도, 기술이전 및 재정지원 등으로 이루어져 있다. 이 강령은 각국 스스로 환경보전과 개발을조화시킬 수 있는 방향을 제시하고 있다.◦ 리우회의 이후 10년이 지난 2002년에는 남아프리카공화국 요하네스버그에서 제2차 지구정상회의(지속가능한 개발을 위한 세계정상회의; WSSD)’가 개최됐다.이 회의는 리우회의 이후 지난 10