[한국경제의 이해] 우리나라의 환경산업의 비전과 육성을 위한 대안(국내신재생에너지 현황 및 제언)

산업의 기반조성을 위한 환경조성(인프라)1) 「대체에너지 실증연구 및 성능 평가 사업」추진2) 대체에너지 제품의 상품화를 촉진하기 위한 「에너지기술시장(Energy Techno Mart)」 개최3) 국제공동연구 등 국제협력기반을 획기적으로 확대Ⅴ. 에너지기술개발과 화석에너지1. 석유2. 석탄3. 천연가스Ⅵ. 에너지기술개발과 국제협력1. IEA의 R&D 프로그램 협력2. APEC 에너지기술 전문가 회의를 통한 기술협력Ⅶ. 결론 및 제언참고문헌Ⅰ. 서론우리나라

우리나라 그린포트의 추진방안 및 정책제언(1) 친환경 항만운영기술별 대응방안(2) 항만물류기업의 대응방안(3) 정책제언7. 결론참고문헌- 목 차 2-1. 서론2. 항만재해의 이해(1) 항만재해의 종류3. 일본 항만 재해(1) 일본 항만 재해 피해 사례(2) 일본 항만 재해 대응 전략4. 각 국가별 주요 항만재해 사례 및 대응전략(1) 미국 - 허리케인 카트리나(2) 미국 - 갈베스톤(3) 미국 - 오클랜드항만(4) 유럽 - 베네치아(5) 유럽 - 네델란드5. 국내 항만 재해

기업의 친환경경영의 사례와 바람직한 역할과 방향00Ⅰ. 서 론 우리나라는 짧은 시간에 선진국 진열에 도달하여 외국에서는 한강의 기적을 이루었다고 평가하고 있다. 그런 이면에는 성공적인 산업화 과정을 거치면서 이룬 경제성장의 핵심에는 기업의 역할이 있었음을 부인할 수 없다. 기업은 국내외의 많은 경쟁 속에서도 존립을 위해 활동하는 생명체로서, 최근 지속가능한 사회라는 이슈 속에서도 적응을 계속해 나가고 있다. 산업화와 근대화 초

우리나라는 수도권 중심의 불균형 발전 전략을 통해 빠르고도 압축적인 산업화에 성공하였다. 그러나 압축성장의 결과로 수도권은 심각한 과밀의 문제로 시달리고, 지방은 정체와 저발전의 악순환을 벗어나지 못하고 있다. 이 상태를 방치할 경우 수도권과 지방, 지역과 지역 간 갈등이 심화되어 국민통합이 어려워지고, 국토 이용의 효율성 저하로 국가경쟁력이 더욱 약화될 수밖에 없다. 경제 및 행정기능의 수도권 집중현황(2005 통계청) 수

산업으로 도입되었다. 한 편, 연료 사용에 의하여 배출되는 이산화탄소가 경유와 같은 다른 에너지 자원보다 그 양이 대단히 적고, 발암물질이나 산성비의 원인이 되는 물질 배출에 대한 위험이 현저히 낮다. 이러한 환경 개선의 효과가 기대됨으로 인하여서 우리나라도 교토의정서 체결로 인해 앞으로 이산화탄소 배출량을 줄여야 하는 압력과 맞물려 관련 정책이 제언된 것이다.2. 바이오디젤의 국내 도입배경 및 현황(1) 바이오디젤의 국내 도입1999