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[물류관리] 세계 주요 지역별 물류 환경변화와 특성-아시아, 태평양
확장에 따른 글로벌 해운의 변화 2007년-2014년 대대적인 파나마운하 확장공사.길이 427m,폭 55m,깊이 18.3m 규모의 세 번째 칸막이 수문이 새롭게 건설될 예정.(길이40%, 폭 64%가 늘어남.)확장공사가 끝나면 1만 2000TEU급 초대형선박도 통항가능.우리나라의 경우 파나마운하를 세계에서 5번째로 많이 이용하
24페이지 | 2,100원 | 2011.11.21
확장공사를 해도 시설용량의 포화가 도래할 것이며, 더 이상 시설확장 불가능.- 인천공항의 위기상황에 대체할 수 있는 대체공항의 기능과 앵커시설로서 제2허브공항의 역할 수행가능. 노력물류거점화란?전망 및 계획경쟁효과과제공운(동남권 신공항)경남 밀양 vs. 부산시 가덕도노력* 관련영
21페이지 | 1,800원 | 2011.03.04
공사에 비해 미흡한 수준2-1중국과 일본과의경쟁력에서 우월하기 위해 허브화 전략이 필요함인천공항의 세계적인 허브공항 추진11선진 운영기술을 배워야 한다.2-212공항 3단계 확장공사 를 위한 자금 마련공항 시설 확장을 위한 투자 재원 조달 이채욱 인천공항 사장“제 2 여객 터미널을 포
39페이지 | 2,500원 | 2012.05.03
[행정판례요약] 처분 후 사정변경과 소의 이익- 영업정지처분취소
처분 후 사정변경과 소의 이익영업정지처분취소대법원 1999. 2. 23 선고 98두1471판결Ⅰ. 사건개요1. 원고 (토목건축공사업, 주식회사)1993. 5. 6 ~ 11. 30 구미시 하수종말처리장 확장공사 시행 / 완공2. 피고 (건설교통부장관)가. 1996. 2. 28 감사원의 구미시 일반감사 시행결과 공사부실을 이유로 원고에 대
4페이지 | 800원 | 2004.11.02