레포트 (417)
1. 실험목적임의의 형상의 물체가 임의의 Reynold수를 갖는 유동에서 받는 힘을 이론적으로 해석하기가 어려우므로 외부유동을 다루기 위해서는 실험이 관건이 된다. 이에 본 실험에서는 여러형상에 따른 물체의 항력을 실질적으로 측정하고 또한 형상계수(C d)를 구하여 형상에 따른 항력을 비교, 검
4페이지 | 1,200원 | 2013.12.23
계수, c f = tau over 1/2` rho U ^2표면마찰계수압력과 전단력과의 힘의 합성은 원기둥에 작용하는 힘이 된다. 이 항력은 그림에 나타난 단면적의 정해진 어떤 점 A에 작용하는 힘의 성분들로써 나누어진다. 이러한 성분들은 항력, 양력 및 pitching moment 계수들의 정의에 의하여 다음과 같이 무차원화 된
12페이지 | 2,000원 | 2013.12.23
[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구
따른 Cd 값차량간 거리에 따른 Cd 값 변화ResultsGraphs of distance between trucks (2/2)차량 간 거리변화에 따른 Cd 감소차량 간 거리변화에 다른 Cd 값 감소율Summary군집 운행 차량 수 증가에 따른 전체 항력계수 감소 효과 확인차량 간 거리는 가까울수록 좋으나 일정 수준 이내의 거리에서는 변화 미비8
23페이지 | 2,100원 | 2012.02.29
[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구
CFD를 통한 차량 군집운행시항력계수 감소 연구목 차Ⅰ. 연구 개요- 군집운행 소개 - 연구 목적 Ⅱ. 연구 사례 Ⅲ. 연 구- Modelling - 요소 설정 - 결 과 - 분 석 Ⅳ. 결 론 Ⅴ. 참고문헌 Ⅰ. 연구 개요군집운행 소개1. 자연계에서 관찰할 수 있는 군집운행 모형: 어류의 유영 및 조류의 비행에서 군집
17페이지 | 1,800원 | 2012.02.14
[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구
CFD를 통한 차량 군집운행시항력계수 감소 연구목 차Ⅰ. 연구 개요- 군집운행 소개 - 연구 목적 Ⅱ. 연구 사례 Ⅲ. 연 구- Modelling - 요소 설정 - 결 과 - 분 석 Ⅳ. 결 론 Ⅴ. History Log & Roll Distribution Ⅵ. 참고문헌 Ⅰ. 연구 개요군집운행 소개1. 자연계에서 관찰할 수 있는 군집운행 모형: 어류의
19페이지 | 1,400원 | 2011.12.05
[응용유체역학] CFD를 통한 차량 군집운행시 항력계수 감소 연구
따른 Cd 값차량간 거리에 따른 Cd 값 변화ResultsGraphs of distance between trucks (2/2)차량 간 거리변화에 따른 Cd 감소차량 간 거리변화에 다른 Cd 값 감소율Summary군집 운행 차량 수 증가에 따른 전체 항력계수 감소 효과 확인차량 간 거리는 가까울수록 좋으나 일정 수준 이내의 거리에서는 변화 미비8
23페이지 | 1,700원 | 2011.12.05
1. 실험 목적- 실험을 통해서 익형 주변의 유체 유동의 특성을 이해하고, 항력과 양력, 실속의개념을 이해하는 것이 이 실험의 목적이다.2. 실험 이론(1) 압력계수 (Pressure coefficient)- 에어포일에서 측정되는 항력은 일반적으로 크게 두 가지로 나누어서 생각할 수 있다.우선, 첫 번째는 날개에서 발생
4페이지 | 800원 | 2007.09.27
유체 내 구의 낙하속도 측정1. 실험목적⑴ 중력 하에서 구체가 유체 중에서 침강할 때에 일어나는 현상을 이해한다.⑵ 항력계수(Drag Coefficient)와 Reynolds Number와의 관계를 알아본다.2. 이론(1) 항력(Drag, Drag Force, F d):흐름방향에서 유체가 고체표면에 미치는 힘FD = int A ^ tauw sin theta dA +P cos
7페이지 | 1,100원 | 2010.10.01
종말속도 측정 실험(measurement of Terminal Velocity) 결과 레포트
실험 3. Measurement of Terminal Velocity1. 실험 목표1) 중력하에서 구체가 유체중에서 침강할 때에 일어나는 현상을 이해한다.2) 항력계수(Drag Coefficient)와 Reynolds Number와의 관계를 알아본다.2. 이 론1) 항력 (Drag, Drag Force, FD): 물체가 유체 내에서 운동할 때 받는 저항력과 두 물체가 접촉하면서 움직일 때 접촉
8페이지 | 1,200원 | 2013.03.20
종단속도(Terminal Velocity 측정) 결과 레포트
Terminal Velocity 측정목 차1.실험 목적2.실험 이론3.실험 기구4.방법 및 유의사항5.실험 결과6.결과값의 고찰7.고찰 및 평론8.참고 문헌Terminal Velocity 측정1. 실험 목적(1) 중력 하 구체가 유체 중에서 침강할 때에 일어나는 현상을 이해한다.(2) 항력계수(Drag Coefficient)와 Reynolds Number와의 관계를
17페이지 | 1,700원 | 2013.03.20
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