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입사후 포부 “거친 바람을 뚫고 이겨내는 관리자”토목관리직은 무엇보다도 계획에서부터 준공까지 모든 기술적, 경제적인 부분까지 관리하는 직무입니다. 특히 토목시공은 기획, 계획, 견적, 입찰, 청부, 공사계획, 각종 관리와 공사를 모두 감독해야 하는 직책입니다. 많은 사람이 건물은 돈만 있으면 쉽게 만들 수 있다고 생각하지만 하나부터 열까지 어느 하나 쉬운 것이 없습니다. 저는 토목기사 자격증을 취득할 때 1개월 동안 학교 동아리방에

관리직에 많이 부족 할지는 모릅니다. 하지만 제가 가진 역량의 500%를 끌어내 기업의 역량에 맞는 인재로의 성장을 할 것입니다. 물론, 힘들고 다양한 지식과 다양한 Know-How가 필요 하겠지만 저만의 특별한 고객들과의 유대감 형성과 신뢰감을 형성하는 특기를 바탕으로 기업의 더 좋은 이미지의 향상과 고객 유치 및 기업의 이익창출을 위해 보다 더 노력하는 인재가 될 것입니다. 4. 희망 업무 및 입사 후 포부항상 그 자리에 있는 나무들과 같은 마음

품질 선진화를 이루기 위해 지원하고자 합니다. 저는 산업공학을 전공하여 품질 프로세스, 최적화, 효율화에 대한 지식을 중점적으로 학습하였습니다. 또한 다양한 활동을 통해 얻은 의사소통 능력, 상황 대처 능력과 유연성은 품질 관리 업무를 수행하는 데 많은 도움이 될 것입니다. 저는 품질 관리를 통해 생산시스템의 최적 효율화를 이루고 싶습니다. 최종 제품을 검시하는 것뿐 아니라 불량이 발생하는 단계를 찾아 생산 시스템과 인풋과 아웃풋을

- 자기소개서 최우수 예문 -동아화성 자기소개서동아화성1.자유양식으로 서술하시오“최고의 품질관리 전문가”어릴 적부터 자동차에 대한 큰 관심을 가지고 있었지만 완제품이 아닌 부품 시장에는 별로 익숙하지 않았습니다. 하지만 첨단 시스템을 통한 높은 기술력, 시장의 규모 그리고 미래의 발전 가능성을 동아화성에서 발견한 후 저의 관심은 완제품이 아닌 부품시장으로 옮겨지게 되었습니다. 그 이후 저는 동아화성에 입사한 학과 선배를

관리 분야는 우리 모토닉의 가장 중요한 경쟁력이라는 점을 생각하여 더욱 철저히 공부하면서 품질을 높이는 품질관리자가 되기 위해서 노력했습니다. 둘째, 실습을 통해 현장 시험테스트와 친해지기 위해 노력했습니다. 대학교 3,4학년 방학기간에 한국자동차연구원에서 자동차 신소재 피로파괴테스트, 충돌테스트 등의 실험을 보조하면서 현장 시험테스트를 경험하고 익숙해 질 수 있도록 노력했습니다. 대학에서 배운 이론과 실전에 큰 차이가 있음