조향(steering)(자동차와 공학)

자동차가 어떤 방향으로 이러한 디지털 기술과 융합될 것인지에 대한 전망 또한 조심스럽게 제시해볼 것이다.2. Steer by wire 기본 개념 자동차의 조향장치(steering system)는 운전자가 차량의 진행방향을 제어할 수 있도록 하기위해 자동차 바퀴의 회전축 방향을 바꾸어 차량의 회전능력을 확보하는 장치로 자동차의 주행 안정상 제동장치와 함께 매우 중요한 동력전달기구중 하나이다. 조향장치는 방향을 전환하는 기본적인 역할 이외에도 안정성, 조향

자동차가 되었다.1805년에는 리바스(Lsaac de Rivaz)에 당시 퀴뇨는 프랑스군의 공병 대위였으며, 포차(砲車)를 견인할 목적으로 대소 2대의 증기자동차를 시작(試作)하였다. 이 증기자동차는 앞바퀴 하나만을 구동하는 3륜차 였으며, 중량이 크고 보일러의 용량이 작았기 때문에 그 속도가 겨우 사람이 걷는 정도인 시속 5km였다. 또 보일러도 15분마다 물을 보충해야 했으며, 앞바퀴 하중(荷重)이 너무 커서 조향(操向)하기가 어려웠고, 브레이크도 없는 것이

자동차산업의 미래와 구조개편 / 1999대한상공회의소, 『대구지역 자동차산업의 육성방안』, 1991. 마에마 다카노리 : 미래산업을 주도하는 세계 자동차전쟁 - 시아출판사(2004)이근 : 한국사업의 기술능력과 경쟁력 - 경문사(1997)와카마츠 요시히트 : 하루 1시간만 일하는 도요타형 인간 - 삼진기획(2004)조동성 외 : 자동차산업에 있어서 부품개발방식의 기원과 발전에 관한 한일비교 승인도 방식을 중심으로백과사전 백과, 기술과 기계공학조선일보, 세

자동차산업으로 전파되고 있다. 미국과 유럽 자동차산업 대기업들은 외주비율의 확대, 장기계속거래와 부품기업의 제품개발참여, 부품기업수의 감축과 분업구조의 중층화 등 일본의 관리기법을 도입하고 있다. 한국도 예외가 아니다. 지난 1980년대 이래 일본제휴선으로부터 관리기법을 흡수해왔던 자동차 대기업들은 복사발주(複社發注), 서열경쟁(rank-order tournament), 적기납입(JIT), 승인도(approved drawing)방식, 가치공학(VE)/가치분석(VA), 목표원가(target cos

자동차 안전시스템기술 - 한국 공작 기계학회지 제 13권 제 2호‣ 지능형 안전 자동차의 기술개발 동향 - 2006. 08. Auto Journal‣ Basic Guide to System Safety - Jeffrey W. Vincoli‣ 산업안전 관리론 - (주)중앙경제‣ 산업안전공학 요약 및 자료집 - 형설출판사‣ 위키백과사전-(http://ko.wikipedia.org)‣ 고안전 차체 개발에 관하여 - (주)현대자동차 차량개발팀‣ 자동차의 안전에 대한 학술강연 - 한국 자동차 학회‣ 공기압에 따른 타이어의 안전성 및 경제성에 관한