[기설] 기설과 원심펌프자료(실험)

실험결과 및 고찰4.1 실험조건동일한 엔진에서 가솔린 엔진의 연소 특성 및 배기가스 성분의 특성을 비교하기 위하여 대기압을 1015±3mBar로 유지시켰다. 실험실의 온도는 20~30°C를 유지하였으며 냉각수의 온도는 80±5°C로 유지하였다. 이 때 λ 값(공기과잉률)을 0.9, 1.0, 1.1로 변화시켜주어 λ 값에 따른 배기가스의 특성을 실험하였다. 이 때 RPM 값은 각 λ 값에 대해 2000RPM, 3000RPM, 4000RPM으로 변화를 주어 RPM에 따른 배기가스의 특성을 비교하였다. 이와 동

과 목 :학 과 :학 번 :이 름 :제 출 일 :담당교수 :: 원심펌프 성능 실험- 목차 -서 론Ⅰ. 실험목적 2ⅰ. 실험일시ⅱ. 실험장소ⅲ. 실험환경Ⅱ. 실험이론 3ⅰ. 펌프 기초 이론ⅱ. 펌프성능곡선과 상사법칙ⅲ. 벤투리미터본 론Ⅲ. 실험장치 12ⅰ. 원심펌프 성능 실험장치(DH-CPS7)Ⅳ. 실험방법 13Ⅴ. 실험시 유의사항 13결 론Ⅵ. 실험결과 14ⅰ. 데이터 값(1200rpm)ⅱ. 데이터 값(1400rpm)Ⅶ. 고찰 24Ⅰ. 실

원심펌프의 특징 34. 원심펌프 효율측정에서의 실험이론 3Ⅱ. 본론 - 51. 실험장치 - 52. 실험방법 - 63. 실험데이터 - 7Ⅲ. 결론1. 그래프 72. 결론 93. 참고문헌 - 9

실험적으로 바로 구현하기 힘든 새로운 난류 제어 기법의 가능성을 타진해 보는 데에도 DNS가 활발하게 적용되고 있다 (Choi et al. 1994, Lee et al. 1997). DNS의 또다른 중요한 역할은 실험적으로 측정하기 힘든 압력-변형률 상관관계 (pressure-strain correlation), 소산율 (dissipation rate) 등의 난류 통계량에 대한 상세한 데이타베이스를 제공해 주는 것이다 (Mansour et al. 1988). 이는 보다 정확한 난류 모델을 개발하는 데 귀중한 자료로 사용되고 있다.2-11. 난류유동해석을

계측 및 센서 응용 실험 원심펌프의 성능측정 실험1. 실험 목적- 기계적 에너지를 유체에 전달하는 장치인 펌프의 효율을 측정함으로써 펌프에 대한 구조 및 원리를 이해하고, 펌프의 운전 특성을 파악하고자 한다. - 일정한 회전속도로 작동되는 원심펌프를 운전하여 수도, 유량, 회전수, 동력 및 효율 등의 관계를 알아보는 목적이 있다.2. 실험 이론1) 일정한 속도에서 펌프의 성능을 결정하는 주요 인자들은 토출유량(Q)에 대한 전체수두(H), 입력